走在咱们现在的大街小巷，放眼望去，最热闹的交通工具恐怕就是各式各样的电动车了。
它轻便、省钱，在拥堵的城市里简直就是穿梭自如的“神器”。
可是，不知道您在日常出行的时候，有没有留心观察过一个细节，那就是这些电动车的牌照颜色其实大有不同。
有的是清新的绿色，有的是醒目的蓝色，还有一些是和汽车牌照一样霸气的黄色。
很多人心里可能都会犯嘀咕，这不都是两个轮子加个电瓶的车吗？
颜色不一样，难道还有什么特别的讲究？
我考了个C1的汽车驾照，能不能骑这种车上路？
买车的时候，车行老板拍着胸脯说随便骑，怎么一上路，有时候还会被交警同志拦下来盘问呢？
这些问题要是搞不清楚，可能一不小心就会从方便出行变成麻烦上身，甚至还会面临罚款。
今天，咱们就用最接地气的大白话，把这绿牌、蓝牌、黄牌背后的门道给您一五一十地说明白，让您从此心里有数，骑车上路也更加安心。
咱们先从数量最多、最常见的绿色牌照说起。
如果您家里的电动车，或者您在路上看到的大部分外卖小哥骑的电动车，挂的都是绿色的牌照，那它在法律上的正式身份，叫做“电动自行车”。
请您注意这最后三个字——“自行车”。
没错，虽然它用电驱动，不用费力去蹬，但在交通法规的大家庭里，它和咱们平时骑的共享单车、或者自己家的二八大杠，都是属于“非机动车”这个类别的。
这就好比一个天生神力的人，虽然跑得比普通人快，但他本质上还是个人，而不是一辆汽车。
国家为了确保这种“带电的自行车”足够安全，给它设定了一套非常严格的“体检标准”，也就是我们常说的“新国标”。
首先，它必须保留脚踏骑行功能，这是它作为自行车的“灵魂”，万一没电了，您还能靠自己的体力把它蹬回家。
其次，它的速度被严格限制了，最高设计时速不能超过25公里每小时，这个速度基本上就是成年人快速跑步的速度，保证了它在非机动车道上不会成为“小霸王”。
再有，它的体重也有要求，整车重量加上电池不能超过55公斤，确保了大多数人都能轻松操控。
最后，它的“心脏”——电机功率不能超过400瓦，电池电压也不能高于48伏，这就从根本上限制了它的动力，让它保持温和的“脾气”。
正因为有了这些严格的规定，绿牌电动车最大的好处就体现出来了：它不需要驾驶证！
只要您年满16周岁，骑车的时候戴好安全头盔，老老实实地在非机动车道里行驶，就可以合法地在路上跑了。
它特别适合日常买菜、接送孩子、短途上下班，既经济又便捷。
说完了绿牌，咱们再来看看蓝牌。
如果说绿牌电动车是交通工具里的“入门级选手”，那蓝牌电动车就已经算是“进阶玩家”了。
它的官方名字听起来就厉害了一些，叫做“电动两轮轻便摩托车”。
您看，关键的词变了，从“自行车”变成了“摩托车”，哪怕前面加了“轻便”两个字，它的性质也发生了根本性的改变。
它已经光荣地从“非机动车”的队伍里毕业，正式加入了“机动车”的行列。
身份变了，性能自然也跟着升级。
蓝牌车的最高设计时速可以达到50公里每小时，电机功率也比绿牌车大得多，但不超过4千瓦。
这意味着它的提速更快，跑起来更有劲，在城市道路上跟车也更从容。
但是，权利和义务是对等的，既然享受了机动车的性能，就必须承担起机动车的责任。
最核心的一条就是：骑蓝牌电动车，必须要有相应的驾驶证！
不过，考虑到它毕竟是“轻便”型的，所以对驾照的要求相对宽松一些。
摩托车驾照分为D、E、F三种，您只要拥有其中任意一种，就可以合法驾驶蓝牌车。
其中F证是专门为轻便摩托车设立的，考试相对简单，所以很多人为了骑蓝牌车会专门去考一个F证。
这一点大家一定要记牢，千万不要再以为只要是电动车就都能随便骑。
如果您没有摩托车驾照，却开着一辆蓝牌车在路上被查到，那就会按照无证驾驶机动车来处理，后果是很严重的。
最后，咱们来聊聊牌照里的“老大哥”——黄色牌照。
当一辆电动车挂上了黄牌，它的全称就变成了“电动两轮摩托车”，连“轻便”两个字都去掉了。
这意味着，它已经是一台完完全全、不折不扣的高性能摩托车了，只不过它的动力来源是电能，而不是汽油。
黄牌电动车的性能参数是这三者里最强的，它的最高时速可以轻松超过50公里每小时，电机功率也大于4千瓦，无论是起步加速的推背感，还是爬坡上桥的能力，都和我们印象中的摩托车没什么两样。
能力越强，对驾驶者的要求自然也就越高。
想要驾驭这种“公路小猛兽”，您的驾照也必须“升级”。
法律明确规定，驾驶黄牌电动车，必须持有D证或者E证。
前面我们提到的，最容易考的F证，在黄牌车面前是行不通的。
如果您只考了F证，却去开黄牌车，这就构成了一种叫做“准驾不符”的严重交通违法行为。
打个比方，这就像您只考了小轿车的C1驾照，却跑去开大货车一样，是绝对不被允许的。
一旦被交警查处，不仅要罚款，驾驶证还会一次性被记满12分，这意味着您需要重新学习和考试才能拿回驾照，代价非常大。
除了驾照这个最核心的区别，蓝牌和黄牌在使用中还有一些细节上的不同，这些细节同样关乎着我们的安全和钱包。
比如载人问题，很多人都搞不清楚。
一般来说，持有D证或E证驾驶黄牌电动摩托车，是可以在符合地方规定的情况下搭载一名成年人的。
但是，蓝牌的轻便摩托车，特别是当您只持有F证时，法律上是规定不能载人的。
因为F证的考试车辆本身就是单人设计的，其安全性能并不支持双人骑行。
再比如头盔的佩戴，也不是随便一个就行。
对于绿牌的电动自行车，佩戴普通的、符合国家安全标准的头盔就可以了。
但对于蓝牌和黄牌这两种法律意义上的摩托车，由于行驶速度更快，危险系数更高，法规强制要求必须佩戴防护等级更高的A类摩托车乘员头盔，也就是我们常说的全盔或者四分之三盔。
这绝不是小题大做，根据权威数据统计，在摩托车事故中，正确佩戴高质量的安全头盔，可以将死亡风险降低近七成。
所以，这顶头盔，是真正的“保命盔”。
最后就是行驶路权，规则很简单：绿牌走非机动车道，蓝牌和黄牌走机动车道。
千万不能串道行驶，开着黄牌车在自行车道里飞驰，是对行人和骑车人的巨大威胁；而骑着绿牌车慢悠悠地晃在机动车道中央，同样会干扰汽车的正常通行，容易引发追尾事故。
所以说，车牌的颜色，不仅仅是个标识，它清清楚楚地规定了您的座驾是什么性质，您应该遵守什么样的规则，享受什么样的路权，以及承担什么样的责任。
搞懂了这些，我们才能真正做到安全出行、文明出行，让我们的城市道路更加井然有序。
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