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刚挤进上海车展的人潮就被一道银灰色身影吸引，展台前围着三层举着手机的观众，闪光灯聚焦处正是今天的主角——全新登场的星途星纪元ET增程版。这款车一亮相就甩出"17.28万起"的震撼价格，耳边立即响起此起彼伏的议论声："这个价格配上三米轴距？""快看续航里程，比我手机充电次数还少！"更劲爆的还在后头：当工作人员拉开隐藏式充电口，液晶屏跳出"2.4C倍率快充"字样时，现场懂行的车迷直接竖起大拇指。
续航焦虑终结者
对于新能源车主来说，最怕遇到"电量焦虑症候群"。这次星纪元ET增程版直接带来两大杀手锏：34.73千瓦时和41.16千瓦时两种电池容量，对应CLTC纯电续航230公里和265公里。打个比方，相当于每天上下班通勤50公里的上班族，可以整整五天不插电。更妙的是综合续航达到1580公里，足够从上海开着空调一路飙到武汉，路上还能用6千瓦外放电给露营设备供电。现场工程师悄悄透露个细节：他们在黄山景区做过实测，海拔1500米连续爬坡时，这套系统还能保持每升油发3.71度电的高效表现。
藏在激光雷达里的黑科技
踮脚细看车顶那个凸起装置，这可是价值3万元的126线激光雷达，配合全车30颗传感器构成"天眼系统"。现场工程师掏出手机演示：设定好导航路线后，车辆自动识别红绿灯、预判路口行人轨迹。最绝的是遇到施工围挡临时占道，系统能自主规划三点掉头路线。有位戴棒球帽的年轻人当场提问："这套系统雨天靠不靠谱？"工作人员二话不说打开淋雨测试视频——暴雨中车辆照样精准识别50米外抛洒的矿泉水瓶，识别率比老司机还高出12%。
解开内饰的"机关密码"
拉开车门瞬间就被两块悬浮大屏抓住眼球，15.6英寸中控屏像块智能画板，三指轻轻一划即刻分屏显示导航和歌词。偷偷试了下语音唤醒："小星同学，打开女王副驾。"只见座椅自动进入零重力模式，腿托缓缓升起时，同行媒体老师发出"哇哦"的惊叹。更让人惊喜的是藏在中央扶手的"魔法空间"：按下电动开关，原本平整的台面突然升起杯架和无线充电板，这设计简直像变形金刚在耍魔术。
开着它上山下河
挤进展车内握住平底方向盘，感觉像是握住游戏手柄。工作人员介绍雪豹四驱系统时特别提到："别看车长近五米，转弯半径比某些紧凑型车还小。"现场播放的测试视频里，四驱版轻松爬上45度土坡，驶过交叉轴时车轮悬空不足2秒就完成动力分配。最刺激的是泥地模式演示，车辆在泥浆里左冲右突，底盘护板"铛铛"作响却毫发无损，完事还能用对外放电功能给无人机充电继续航拍。
车展隔壁展台的深蓝G318工程师也来凑热闹，围着星纪元ET转了三圈后嘀咕："他们真把空气悬架下放到23万车型了？"这话倒是不假，对比同价位竞品，星纪元ET的3000mm轴距确实让第二排乘客能轻松翘起二郎腿。有位带着孩子的妈妈现场实测：把后排座椅调至最大倾斜角度，5岁萌娃直接躺平成"卧铺"状态。
当夕阳余晖洒在展车流线型车身上，工作人员开始收拾展台物料。但关于这款车的讨论还在继续：社交媒体上火速出现"星纪元ET车友会"超话，汽车论坛里技术控们在研究如何用外放电功能给电动车充电。或许不久的将来，当我们说起20万级新能源SUV的性价比标杆，星纪元ET增程版注定是个绕不开的名字。
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