极氪7X发力了，780km长续航智驾版比理想L6还要猛

一朋友买了一台极氪7X 2025款780km后驱长续航智驾版，大家问他为什么不买新上市的理想L6，说理想智驾更厉害，他说那是你们没了解极氪7X，买新能源要么就直接买纯电，买增程插混还不如买燃油车，今天我们就将从从对维度对两车展开深度对比。

极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，搭载100kWh麒麟电池与800V高压平台，CLTC续航达780km，支持5.5C超充，仅需10分钟即可充电到546km续航。其单电机后驱布局输出310kW/440N·m，零百加速5.7秒，配合前双叉臂+后五连杆悬架，兼顾操控与舒适性。车身采用穹甲结构一体成型热气胀工艺，扭转刚度达37800N·m/deg，标配激光雷达与双Orin-X芯片，支持高速NZP领航辅助。

理想L6采用增程式动力系统，1.5T四缸增程器+双电机四驱组合，系统综合功率300kW/529N·m，零百加速5.4秒。其36.8kWh磷酸铁锂电池提供212km CLTC纯电续航，WLTC综合续航1160km，馈电油耗6.9L/100km。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，标配CDC电磁减震，支持运动/舒适/标准三种模式切换。智能驾驶方面搭载AD Pro系统，支持高速LCC与自动泊车。

对于高频长途用户，极氪7X的780km续航与800V超充体系其实更具性价比优势。实测数据显示，其高速续航达成率约75%，配合30分钟快充至98%的能力，可覆盖单日800km以上跨省出行。而理想L6的增程模式虽无续航焦虑，但馈电状态下动力响应下降15%，且高速油耗攀升至7.8L/100km，综合使用成本高于纯电车型。

在城区通勤场景中，理想L6的纯电优先模式可实现90%以上零油耗通勤，其20英寸轮毂与双层夹胶玻璃带来更优NVH表现。极氪7X虽具备16英寸Mini-LED中控屏与8295芯片，但车机系统偶发卡顿，且无线充电效率较低，对安卓设备兼容性不足。

极氪7X以2925mm轴距与83.34%得房率打造越级空间，后排座椅支持134°躺倒，配合616-1978L可变后备厢，满足家庭出行与露营需求。但其无框车门设计导致高速风噪达68dB（A），且后排座椅无电动调节功能。

理想L6通过2920mm轴距与二排电动腿托实现大五座布局，即使1.8米乘客腿部空间任然达两拳。其任务大师功能支持自定义语音指令，但360°全景影像误报率较高，绿化带识别误差达30%。

像我朋友具备私人充电桩安装条件，极氪7X的纯电架构一年比油车要节省约上万元用车成本。在智能驾驶层面，极氪7X的激光雷达与双Orin-X芯片硬件冗余更高，但软件成熟度待提升。你们觉得极氪7X的780km续航能否彻底替代燃油车？欢迎在评论区分享你的观点！