“充电桩‘跳枪’？可能是这些原因！”——常见故障排查指南

充电过程中突然中断（俗称“跳枪”），是让电动车车主最头疼的问题之一。别急着怪充电桩或车辆，其实80%的“跳枪”都有明确原因。本文将全面解析12种常见诱因，并教你快速判断和应对方法！

一、什么是“跳枪”？

指充电过程中充电桩自动停止供电的现象，通常伴随以下提示：

充电桩屏幕显示“充电终止”、“故障代码”

车辆仪表盘出现“充电系统异常”警告

APP推送“充电异常中断”通知

二、12大常见原因及解决方案

1. 车辆BMS主动保护（占比最高）

表现：充至80%突然停止，或刚连接就断开
可能原因：

电池温度过高/过低（＜0℃或＞45℃）

单体电压差超过安全阈值

BMS系统软件BUG
应对：
✅ 暂停充电，等待电池温度恢复正常
✅ 尝试更换慢充桩（快充更容易触发保护）
✅ 升级车辆BMS系统

2. 充电桩地线异常（占比30%）

表现：插枪后立即跳闸，显示“接地故障”
检测方法：

换其他充电桩测试（如正常则原桩有问题）

观察充电桩指示灯是否闪烁红色
应对：
✅ 联系运营商报修（需专业检测地线电阻）

3. 充电枪过热（夏季高发）

表现：充电1小时后突然停止，枪头烫手
原因：

枪头接触不良导致电阻增大

冷却风扇故障（液冷枪线常见）
应急处理：
✅ 用湿毛巾降温后重新插拔（注意防水！）
✅ 更换充电桩或降低充电功率

（插入示意图：充电枪过热警告标识）

4. 电网电压波动

表现：夜间用电高峰时段频繁跳枪
典型场景：

老旧小区电压不稳定

充电站变压器超负荷
解决方案：
✅ 选择电价平/谷时段充电
✅ 优先使用带稳压功能的充电桩

5. 通信协议不匹配

表现：部分品牌充电桩无法启动充电
深层原因：

2015年前老款车与新国标桩兼容性问题

第三方充电桩软件未更新
破解方法：
✅ 尝试切换充电桩品牌（如特来电→星星充电）
✅ 加装协议转换器（需专业人员操作）

三、快速诊断流程图

四、特殊案例警示

案例1：某车主连续跳枪，最终发现是充电口进水短路

案例2：充电桩内部继电器老化导致输出电流不稳

案例3：车辆改装导致BMS通信干扰

五、预防措施

车辆保养：定期检查充电口触点是否氧化

充电习惯：

夏季优先选择遮阳充电位

长期不用车时保持50%电量

设备选择：

认准“新国标”认证充电桩

避免使用破损枪线

唐充充智慧充电温馨提示：

遇到“跳枪”别慌张，按照本文步骤逐步排查，90%的问题都能快速解决。如果多次出现同种故障，务必及时联系专业人员检测，避免引发更大隐患！