中国新能源汽车龙头企业比亚迪在2025年第一季度延续强劲增长势头。数据显示，2025年一季度，比亚迪全球新能源汽车出口量达21.4万辆，同比激增117.27%，远超中国新能源汽车出口整体增速（43.87%），再创纪录。同时，比亚迪在全球多个重点市场斩获销量冠军，进一步巩固其全球新能源汽车领导地位。
亚太市场全面突破
在中国香港，据易车数据统计，比亚迪及旗下高端品牌腾势在2025年一季度以0.25万辆销量超越丰田、特斯拉，首次登顶全品牌销量榜首，双品牌合计市占率超30%，相当于每3辆新车中就有1辆来自比亚迪。
在新加坡，比亚迪以0.22万辆销量稳居全品牌第一，市占率达20%，其主力车型元PLUS持续热销，远超同期丰田销量（0.14万辆）。自2024年成为新加坡全品牌销冠后，比亚迪进一步扩大领先优势。
比亚迪成为新加坡2024年最畅销的汽车品牌。（图源：比亚迪）
泰国作为东南亚核心市场，比亚迪一季度以0.88万辆销量夺得新能源销冠。2024年7月竣工的罗勇工厂为当地创造了大量就业，同时比亚迪在2025年泰国国际车展中以“比亚迪+腾势”超1万辆订单量，历史性超越丰田（0.98万辆），打破日系车企长达数十年的垄断。
在澳大利亚，比亚迪一季度新能源销量达0.88万辆，其中插混车型BYD SHARK销量为第二名三菱欧蓝德的两倍。海豹车型凭借卓越性能斩获《Drive》杂志“5万澳元以下最佳电动车”大奖。目前，比亚迪在澳大利亚的门店已拓展至46家，覆盖七大主要城市。
南美快速崛起，欧洲高歌猛进
在南美最大市场巴西，比亚迪2025年一季度新能源销量突破2万辆，稳居销冠。2024年，比亚迪在巴西销量达7.6万辆，品牌排名从第15位跃升至第10位，成为增长最快汽车品牌。通过SHARK、宋Pro、海鸥等车型的本土化适配，配合覆盖巴西全国销售网络，比亚迪成功打开市场。值得一提的是，比亚迪唐还被选为巴西总统卢拉的官方座驾。
近日，全球最大汽车运输船“深圳号”搭载超7000台比亚迪汽车驶往巴西。
在欧洲市场，比亚迪以“推动新能源转型+高端突破”双线推进：在意大利，比亚迪自2023年6月进入市场以来，迅速在米兰、都灵等核心城市铺设销售网络。2025年一季度以0.42万辆销量拿下新能源冠军，在售车型包括元PLUS、汉、海豚等。4月，旗下高端品牌腾势在米兰设计周期间官宣进军欧洲，剑指高端市场。
比亚迪在英国的一季度销量达0.93万辆，同比暴增620%，超越2024年全年销量，成为英国增长最快的汽车品牌。宋Plus DM-i更是成为该国3月最畅销插混车型。目前，比亚迪门店已进驻伯明翰、曼彻斯特等城市，形成元PLUS、海豹、海狮07等车型的完整布局。
比亚迪在英国的一季度销量同比增长620%。（数据来源：易车榜）
重塑全球汽车产业格局
比亚迪的全球化成功离不开两大核心战略，一是全产业链自主掌控，从电池、电机、电控到车规级半导体，比亚迪实现关键技术100%自主研发，并通过泰国罗勇工厂、巴西生产基地等本土化布局提升供应链韧性。
二是产品矩阵精准覆盖，针对不同市场需求推出差异化车型。例如，在澳大利亚以BYD SHARK抢占皮卡市场，在泰国以元PLUS主攻家用车领域，在欧洲通过腾势撬动高端市场，形成“纯电+插混”“大众+高端”的全场景覆盖。
截至2025年4月，比亚迪新能源汽车已登陆全球112个国家和地区，覆盖六大洲。在泰国超越丰田，在巴西跻身Top10，在澳欧斩获权威奖项等里程碑，标志着中国汽车品牌正从“跟随者”转变为“规则制定者”。正如行业分析师所言：“比亚迪的崛起不仅是销量数字的突破，更代表着中国智造在核心技术、品牌价值、市场洞察上的全面升级。”
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