比亚迪方程豹又搞大事！钛7作为第四款车，定位城市新能源中大型SUV，网传起售价可能杀到17万内（或16.98万起），比豹5便宜7万！ 轴距超2米9，塞进三排座椅，1.5T插混纯电跑125公里，方盒子造型带小书包，今年四季度上市，直接叫板特斯拉Model Y和自家宋PLUS。
空间实测：轴距2900mm挑战第三排舒适度
钛7车身尺寸预计达4900 1970 1830mm，轴距2900mm（较豹5增加100mm）。 后车窗明显加长，第三排腿部空间成焦点。 作为参照：丰田汉兰达轴距2850mm，第三排膝部空间约680mm；理想L7轴距3005mm，第三排膝部空间803mm。 钛7若优化座椅布局，第三排或可满足1.7米成人中短途乘坐。
设计妥协：硬派皮囊+城市内核
外观延续豹5方盒子语言：直角车身线条、外挂备胎、车顶行李架。 但细节更城市化：取消隐藏式门把手改用传统设计，降低故障率；轮眉改用塑料材质，维修成本更低。 内饰与钛3同源：15.6英寸旋转中控屏+10.25英寸液晶仪表+12英寸HUD，座椅标配仿皮+局部真皮，通风/加热/按摩功能全系覆盖。
性能取舍：砍三把锁保电四驱
动力搭载豹5同款1.5T DM-o插混系统，综合输出505kW/760N·m，零百加速4.8秒级（参考豹5）。 纯电续航125公里（WLTC工况），亏电油耗5.2L/100km。 越野配置大幅精简：取消机械三把差速锁，改用电子限滑+电控四驱，保留低速蠕行模式（4L）和220V外放电。
智能突围：激光雷达上车
车顶预留激光雷达安装位，预计搭载华为乾崑ADS 3.0智驾系统（同豹8）。 支持城市NOA领航，可实现自动避障、信号灯识别。 硬件含3颗激光雷达+12个摄像头+6个毫米波雷达，算力达560TOPS。
竞品围剿：直面三大爆款
比亚迪宋PLUS DM-i：起售价低3万，但尺寸小一圈（轴距2765mm），无第三排；
深蓝G318：同属方盒子插混SUV，起售价17.59万，轴距2880mm略短；
特斯拉Model Y：品牌溢价高，但入门版续航仅554km（CLTC），无插混优势。
用户决策点：三排刚需慎选低配
若最终推出六座版，低配车型可能取消第二排电动调节/第三排空调出风口。 建议潜在买家重点关注：
第三排坐垫高度（低于300mm易变“小板凳”）；
满座后备箱空间（能否放下20寸登机箱）；
风险提示：价格与空间仍是未知数
截至2025年3月，方程豹未公布钛7官方参数。 网传17万起售价源于经销商调研，最终定价可能浮动±5%。 第三排空间数据暂无实车验证，建议上市后实测膝部/头部空间再决策。
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