“买奔驰送奔驰！”这事儿听着就魔幻，感觉像是哪个段子手编的。
结果，真有4S店这么干了，买GLC送A200。
一辆车的钱，愣是能开走两辆奔驰，听着是天上掉馅饼，但仔细一琢磨，味道有点不对劲。
这事儿的起因大家都清楚，燃油车现在是真不好卖了。
奔驰这么大的牌子，都传出要裁员的消息，可见日子不好过。
于是，就有了这么一出“买一送一”的戏码。
乍一看，消费者占了大便宜，但羊毛出在羊身上，这道理大家都懂。
4S店也不是慈善家，人家玩的是个文字游戏。
所谓的“买奔驰送奔驰”，前提是你要按指导价买GLC。
现在GLC啥行情？
早就跌破指导价好几万了。
再看看送的A200，指导价是挺唬人的，但现在十万出头就能拿下，而且奔驰官方都说了，以后不生产了，清库存呢。
这么一算，所谓的“优惠”，其实就是把降价换了个说法，让你觉得捡了大便宜，实际上呢？
这事儿背后，反映的是燃油车，特别是豪华燃油车，现在的尴尬处境。
想当年，开辆BBA，那是身份的象征，倍儿有面子。
但现在呢？
智能电动车横空出世，大彩电、大冰箱、大沙发，啥都有，开出去也倍儿有面子。
你再花几十万买辆燃油的BBA，可能有人会觉得你out了，就像智能手机时代还在用功能机一样。
奔驰A200这车，当年推出的时候，定位就是年轻市场，想让月薪不高的年轻人也能圆个奔驰梦。
但问题是，它的排量才1.3T，动力弱，配置也一般，除了一个奔驰标，实在没什么亮点。
当年可能还行，但现在，中国汽车市场已经变天了。
消费者现在买车，越来越看重实用性、后期保养，还有各种智能配置。
进口品牌的光环，也渐渐褪色了。
仅从这一点看，豪华品牌想靠降价或者“买一送一”这种噱头来吸引顾客，恐怕是行不通的。
当然，也有人觉得，奔驰毕竟是奔驰，底蕴还在，品牌价值还是有的。
但问题是，现在的新能源车，也在拼命提升品质和技术，甚至有些已经超越了传统的豪华品牌。
奔驰如果还抱着老一套的思维，不积极拥抱新能源，恐怕只会越来越被动。
说实话，奔驰这次的“买一送一”，有点像是在 desperation 的挣扎。
这背后的原因，除了新能源车的冲击，还有国际贸易环境的变化。
特朗普当年嚷嚷着要给进口车加关税，这对于德国豪华车来说，简直是晴天霹雳。
德国一年出口到美国的车，那可是百万辆起步，25%的关税，这谁顶得住？
如果失去了北美市场，中国市场再失守，那奔驰的日子可就真不好过了。
难怪要裁员、关厂，这都是形势所迫。
百年车企，也要面对风水轮流转的局面。
燃油车厂商，还能和新能源车一战吗？
这真是一个大大的问号。
或者说，他们能不能在未来的汽车市场中找到新的定位，而不是一味地靠降价和噱头来维持销量，这才是个关键。
当我们看到“买奔驰送奔驰”这种看似荒诞的促销手段时，或许更应该思考的是，汽车行业的未来，究竟会走向何方。
而那些曾经辉煌的燃油车巨头们，又将如何适应这个快速变化的世界。
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