中国汽车制造商正在快速进入澳大利亚市场，但每个汽车制造商的具体情况是什么？
我们在全球新车市场看到的最大变化可能是中国大力推动生产更实惠的纯电动汽车（BEV）。
尽管外界可能存在不少质疑，但中国在新车市场的存在不容忽视。与20年前韩国汽车制造商现代和起亚的崛起类似，中国品牌目前仍处于边缘地位，但预计长期来看，它们将成为我们本土汽车市场的中流砥柱。
为了消除一些困惑，以下是 Chasing Cars 对中国汽车领域的指南，介绍了当前的现状以及未来 12 个月将会发生什么。
比亚迪汽车
成立时间：2003年
2023年汽车产量： 3,045,231辆
澳大利亚首款车型： Atto 3电动小型SUV
现有车型： Seal轿车、Dolphin小型车、Shark 6 ute、Sealion 6 SUV
澳大利亚最低起价：36,890澳元（海豚）
比亚迪携Atto 3电动小型SUV登陆澳大利亚，这是一款大胆的宣言，价格也相当亲民。2024年，比亚迪将继续突破界限，即将在澳大利亚推出其首款皮卡——Shark 6，这也是我们市场首款插电式混合动力皮卡。
奇瑞
成立时间： 1997年
2023年汽车产量： 1,881,316辆
澳大利亚首款车型：Omoda 5 SUV
现有车型：欧马可 5 SUV、欧马可 E5电动 SUV、瑞虎 4 Pro SUV、瑞虎 7 Pro SUV、瑞虎 8 Pro Max
最低起价： 23,990 美元（瑞虎 4 Pro）
奇瑞是又一家将价值放在首位的中国汽车制造商。从Omoda 5 SUV开始，奇瑞品牌将扩展其汽车网络，在澳大利亚提供包括Jaecoo和Jetour在内的其他几个品牌。奇瑞计划通过这些新增的子品牌在澳大利亚市场进一步拓展高端市场。
迪帕尔
成立时间： 2008年
2023年汽车产量： 102,417辆
澳大利亚首款车型： Deepal S07 中型SUV
当前车型阵容： S07，以及之后的 S05 和 L07
最低起价： 53,900 美元（含上路费）
Deepal 正全力推进在澳大利亚推出一系列电动 SUV，目标是价格低于主要竞争对手特斯拉。其在澳大利亚上市的首款车型将是 S07，直接瞄准特斯拉 Model Y。
长城汽车
成立时间： 1984年
2023年汽车产量： 1,229,982辆
澳大利亚首款车型：长城Cannon ute
现有车型阵容：欧拉电动车、哈弗Jolion、哈弗H6、哈弗H6 GT、坦克300和500 SUV、Cannon ute和Cannon Alpha ute
最低起价： 26,990 美元（哈弗 Jolion）
长城汽车于2009年首次进入澳大利亚，当时还只是个名不见经传的品牌，但如今已成为当地十大畅销车型之一。其首款车型是名为SA220的皮卡，售价仅为19,990澳元。长城汽车的下一个重点是推出Cannon Alpha皮卡的插电式混合动力版本，与比亚迪Shark 6直接竞争。
江淮汽车
成立时间： 1964年
2023年汽车产量：预计40万辆
澳大利亚首款车型： JAC T9 ute
现有车型：江淮T9 ute
最低起价： 42,662 美元
江淮汽车在澳大利亚卡车市场尝试销售已有约十年，如今正再次尝试，致力于为市场带来一些最实惠的皮卡。其T9皮卡的售价远低于丰田Hilux和福特Ranger等车型。
名爵汽车
成立时间： 2006年（中方所有）
2023年汽车产量： 84万辆
澳大利亚首款车型： MG 6轿车
当前车型阵容： MG HS、MG ZS、MG 3、MG 4、MG 5、Cyberster
最低起价： 18,490 美元（MG 3 Core）
MG曾是一家英国汽车品牌，现已被中国汽车巨头上汽集团全资收购。MG在澳大利亚市场表现不俗，ZS小型SUV和HS中型SUV等车型均取得了巨大成功。如今，MG已凭借MG 4和Cyberster车型进军电动车领域，甚至可能凭借其子品牌IM Motors进军豪华车领域。
上汽集团（包括LDV）
成立时间： 1955年
2023年汽车产量：公司总产量5,020,865辆
澳大利亚首款车型： LDV V80 厢式货车
当前车型阵容：D90 SUV、T60 皮卡、eT60 电动皮卡、Deliver 7 货车、Deliver 9 货车、Mifa 9人搬运车、G10 货车
最低起价： 37,358 美元（LDV G10+ 厢式货车）
上汽集团旗下拥有名爵汽车，同时也拥有LDV品牌（前身为利兰达夫厢式货车），该品牌在澳大利亚销售商用厢式货车和皮卡。LDV在澳大利亚的畅销车型是T60皮卡，但它将于2025年初在澳大利亚推出可能改变行业格局的eTerron 9电动皮卡替代车型。敬请期待。
聪明的
成立时间： 2019年（合资企业）
2023年生产的汽车数量：未知
澳大利亚首款车型：Smart #1
当前车型阵容： Smart #1 和Smart #3
最低起价： 54,900 美元（Smart #1 Pro+）
Smart品牌曾以（超）小型城市轿车闻名，如今凭借与梅赛德斯-奔驰的合资企业重获新生。1号、3号和5号电动SUV将由利星行汽车（LSH Auto）在中国销售。有趣的是：它们现在比最初的Smart ForTwo城市轿车大得多。
Zeekr
成立时间： 2021年
2023年生产的汽车数量：未知
澳大利亚首款车型：Zeekr X 豪华SUV
现有车型阵容： Zeekr X，009 载人汽车即将上市
最低起价： 56,900 美元（Zeekr X 后轮驱动 SUV）
吉利旗下的Zeekr与沃尔沃共享大量平台和技术。Zeekr在澳大利亚推出了X SUV车型，并计划推出一款名为009的电动载人汽车。这款车将与LDV Mifa 9等其他电动载人汽车展开竞争。Zeekr 001未来也有可能在澳大利亚上市。
中国品牌未来很有可能进入澳大利亚
荣威
所有者是谁？上汽集团
成立时间： 2006年
2023年产量：未知
澳大利亚可能推出的车型： RX3小型SUV、RX5中型SUV
预计推出时间：2025 年初，可能以 MG 品牌推出
上汽旗下的另一个品牌荣威(Roewe)可能进入澳大利亚市场，但可能会更名为名爵(MG)。不过，上汽旗下推出另一个品牌并非完全不可能。
吉利
所有者是谁？吉利控股集团
成立时间： 2003年
2023年产量： 279万辆
澳大利亚可能推出的车型： Radar ute、EX5 中型 SUV
预计推出时间： 2025年
吉利几乎已确定未来将在澳大利亚推出新车，并可能带来其EX5中型SUV，以及Radar皮卡（全球名称为Riddara RD6）。谁说澳大利亚的皮卡已经太多了？
小鹏汽车
它的所有者是谁？广州小鹏科技有限公司
成立时间： 2014年
2023年产量： 10万辆
代表车型：小鹏G6中型SUV
预计澳大利亚引进时间： 2025年初
小鹏汽车已确认进军澳大利亚市场，其G6电动SUV已确定登陆澳大利亚。其澳大利亚官网还展示了另外两款车型：G9大型SUV和X9载人版，敬请期待！
赛里斯汽车
它的所有者是谁？ Seres集团
成立时间： 2016年
2023年产量： 11.4万辆
代表车型：赛力斯SF5中型SUV
预计在澳大利亚推出：已确认在2023年德国慕尼黑IAA车展上 亮相Chasing Cars 。具体时间尚不清楚。
尽管 Seres 是否会在澳大利亚上市尚未得到广泛证实，但它正在海外采取多项举措，并向Chasing Cars证实，它计划在不久的将来在包括澳大利亚在内的大洋洲首次亮相。
领克
所有者：吉利汽车 (50%) 和沃尔沃汽车 (30%)
成立时间： 2016年
产量：自上市以来已达80万台
主要车型：领克零轿车
预计澳大利亚引进时间：2025年
吉利旗下的另一个品牌领克 (Lynk & Co) 很有可能在澳大利亚上市，因为其母公司在澳大利亚也有业务。该豪华品牌总部位于瑞典，生产一系列车型，其中 Zero 轿车和 08 款中型 SUV 未来可能会登陆澳大利亚。
零跑汽车
所有者：Stellantis (20%)
成立时间： 2015年
生产量： 50万
代表车型：零跑C10电动SUV
预计澳大利亚引进时间： 2024年末/2025年初
零跑汽车由 Stellantis 持有 20% 的股份，正凭借其 C10 中型 SUV 与特斯拉等品牌展开竞争。这是一款新车，今年才开始投产。零跑汽车拥有澳大利亚网站，这确实是一个非常好的迹象。
广汽传祺
所有者是谁？广州汽车集团（GAC集团）
成立时间： 2008年
产量：预计每年 200,000 件
代表车型： GS4 SUV
预计澳大利亚的引进情况：未知
有报道称，广汽集团已计划进军澳大利亚市场，并可能推出中型和大型SUV、载人汽车甚至跑车。GS4 SUV最有可能在澳大利亚本土上市。
杰库
所有者是谁？奇瑞汽车公司
成立时间： 2023年
产量：预计每年 50,000 辆
推荐车型： J6越野SUV或Jaecoo J7 SUV
预计澳大利亚引进时间： 2025年初
Jaecoo是奇瑞旗下专注于SUV的衍生品牌，请勿将其与澳大利亚房车制造商Jayco混淆。Jaecoo专注于打造坚固耐用的越野车，例如J6和J7车型。该公司成立仅一年，但已在大洋洲市场制定了宏伟计划。
蔚来
它的所有者是谁？蔚来汽车，与江淮汽车集团共享工厂
成立时间： 2014年
2023年产量： 160,038辆
代表车型：蔚来ES7和ES8 SUV、EC7中型SUV
预计在澳大利亚推出： 2025年左右
蔚来汽车成立于2014年，以其电池更换技术和电池站而闻名，并积极参与纯电动方程式电动方程式锦标赛。蔚来汽车与江淮汽车集团共享工厂生产汽车。ES7和ES8 SUV很有可能在未来在澳大利亚上市。
长安
所有者是谁？长安汽车公司
成立时间： 1862年
2023年产量： 2,553,052
代表车型： G318梯形架越野SUV
预计在澳大利亚推出： 2025年左右
长安拥有Deepal 51%的股份，未来很有可能在澳大利亚上市。2023年，Deepal的产量达到了惊人的250万辆。该品牌可能在澳大利亚销售一系列车型，包括G318越野SUV，甚至F70 ute（更名为Peugeot Landtrek）。
捷途
它的主人是谁？奇瑞
成立时间： 2018年
2023年产量： 31.5万辆
主要车型：捷途Dashing、Traveller和X70 SUV
预计在澳大利亚引入： 2025年左右
捷途是奇瑞旗下的另一家企业，以跨界车和SUV闻名。捷途成立于2018年，该中国品牌很可能会将路虎风格的硬朗SUV引入澳大利亚，但具体时间尚不清楚。
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