最近这车圈啊，兄弟们我说实话，真是越来越有意思了...各大厂家都卯足了劲儿推新车，尤其是在这种大型车展上，更是恨不得把压箱底的宝贝都掏出来。
不出我所料，在今年的粤港澳车展上，岚图Free+的内饰就正式亮相了，话题热度还是蛮高的。
说实话，我这人向来不吃厂家那一套，什么充值给好评，在我这儿门儿都没有。车好不好，得看真东西，不能光听他们吹。
这岚图Free+的内饰，第一眼看上去，着实有点儿“华为味儿”。以前那套挺个性的贯穿三联屏不见了，换成了现在这种悬浮大中控屏配悬浮仪表盘，再加上个HUD抬头显示，齐活儿了，标准三件套。
中控台整个是环抱式的，还用了撞色设计，扶手箱前面是俩杯架，手机无线充电板，还有个带盖板的储物格。
挡把也换成了怀挡，熟悉不？确实挺眼熟的，不过也谈不上多惊艳，就是那种，嗯...不容易出错的设计。方向盘造型还行，三幅平底的，算是添了点运动感。
要说这内饰的核心，那还得是鸿蒙智能座舱，版本号是5。这玩意儿一上，智能化这块儿肯定是不用太担心了，跟华为手机的互动配合，那自然是更顺溜。
现在流行啥？车载冰箱啊！岚图Free+也没落下，7升的容量，最低能到零下6度，夏天喝个冰镇饮料啥的，挺舒坦的。
前排座椅通风加热按摩，零重力模式，这些也都有。后排座椅加热、角度调节，也安排上了。甚至还能在后排座椅上挂个华为智慧屏，看来这回岚图跟华为的合作是真挺深的。
还有那个叫什么星环散射体的中控氛围灯，22个扬声器，电吸门，带遮阳帘的全景天幕，这些配置倒是给得挺足，考虑得还算周全。
再来看外观。新款岚图Free+这前脸，说实话，越来越像问界M7了，估计是想往华为那边靠拢。
封闭式车头，贯穿灯带，这些都是时下流行的设计元素，看着是挺前卫的。雾灯区域的进气道也保留了。
车身侧面变化不大，就是在A柱下面加了个黑色的传感器区域，跟车顶的激光雷达遥相呼应。D柱改成了三角形，个人感觉少了点原来的那种独特味道。轮毂样式倒是换了新的，时尚感强了点。
车尾呢，大体上没啥变动，就是车顶那个扰流板没以前那么夸张了，后保险杠层次感倒是弄得挺足，也是往华为的风格上靠。
动力这块儿，用的是1.5T的发动机作为增程器，功率129马力。电机方面，有后置单电机和前后双电机两种选择，双电机版本最大功率476马力，数据上看，还行，不算特别激进。
电池给的是43.2千瓦时的，纯电续航最高能到235公里。这套动力系统未来实际开起来怎么样，还得等等看市场的反馈。
岚图Free+这次改款，看得出来是想更贴近主流审美，尤其是在智能化和舒适性配置上，确实下了不少功夫，也融入了不少华为的元素。
不过呢，我这人说话直，有些地方的个性化设计确实是少了点。当然了，车无完车，每个人的喜好也不一样。
我这儿就是把我看到的、了解到的信息，用大白话给兄弟们说道说道，绝对没收厂家一分钱。我就是这么个脾气，看不惯那些拿了钱就瞎忽悠的。
我这可不是AI写的啊，一个字一个字敲出来的，各位看官和平台老师可别误伤了友军。
至于这车到底值不值得买，还是那句话，多看看，多比比，自己喜欢才是最重要的。
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