“没付出，哪来的收获”，这道理在哪儿都硬邦邦的。
前阵子，一发小跑去长城4S店，本来想瞧瞧坦克500新款，结果白跑一趟，早就停售了。
没办法，退而求其次，试驾了坦克700 Hi4-T。
这车可是长城SUV的拳头产品，号称汇聚了长城最尖端的技术。
前期宣传攻势凌厉，正好借此机会检验一下，看是否名副其实。
试驾的是次顶配，落地价逼近五十万。
现如今小排量车型大行其道，坦克700依然坚守3.0T发动机加上混动系统，这份执着值得称道。
混动架构与坦克500颇为相近，液力变矩器也得以保留。
动力输出果然强劲，在道路上几乎是随心所欲，远胜坦克500。
纯电模式下，勉强够用，在市区代步基本没问题。
智能模式下，虽说主要依靠电机驱动，但发动机介入的频次比坦克500更高。
混动模式下，驾驶感受与传统汽油车相仿。
正常行驶时，平顺性尚可，没有出现明显的顿挫感。
得益于排量的优势，坦克700没有坦克500那种起步乏力的感觉。
动力响应灵敏，轻踩加速踏板就能迅速获得反馈，即便发动机未启动，提速也比坦克500快了不少。
考虑到其自身定位，这样的表现已属上乘。
凭借着架构上的优势，无疑胜过寻常汽油车型。
底盘方面，该试驾车配备了空气悬架，与低配车型应该有所差别。
对于细碎颠簸，仍能察觉到一些，但比坦克500那种直白传递的震感要好一些，舒适性受到了一定影响。
面对较大的坑洼路面时，表现尚佳，车身姿态柔和，没有多余的晃动。
驶过减速带时，略显松散。
操控性值得称赞。
对于这种采用非承载式车身的硬派越野车而言，追求极限操控并无实际意义，但日常驾驶的稳定性毋庸置疑。
变道超车时，车身侧倾控制得当，没有多余的摆动。
即使在高速匝道上行驶，也能轻松跟上轿车。
虽然重心较高，但不会产生令人不安的摇晃感。
对于目标受众而言，这样的表现已足够令人满意。
方向盘手感优秀！
低速时轻盈，高速时稳重，阻尼调校恰到好处。
车头指向与车身姿态的同步性良好，日常驾驶不会感到拖沓。
制动脚感也较为出色！
容易控制。
或许是因为配备了空气悬架，坦克700在刹车时对车身俯仰的抑制优于坦克500，不会产生突兀的感觉。
动能回收的介入时机略显模糊，可能与混动系统有关，好在力度不大，若不适应可将其关闭。
车厢静谧性令人满意！
外界噪音几乎被完全隔绝，达到了豪华车应有的水准。
发动机的轰鸣声和振动也远低于坦克500所搭载的2.0T发动机。
即使在急加速时，这台六缸发动机的声浪也更加悦耳。
总而言之，车内环境静谧舒适。
静态方面，给人留下的第一印象便是尺寸巨大！
车身尺寸确实不小。
线条硬朗，具备一定的设计感。
个人感觉比照片更具视觉冲击力，更显霸气。
当然，外观是否美观，见仁见智。
内饰设计不俗，豪华氛围营造到位，做工用料无可挑剔，与一些豪华品牌车型相比也毫不逊色。
车载系统表现尚可，虽说算不上顶尖水平，但常用的功能都有，运行也比较流畅。
菜单逻辑需要稍加适应，但上手难度不高。
考虑到其越野车的身份，保留了部分实体按键，值得肯定。
储物空间不算充裕，但放置手机、水杯等物品不成问题。
前排设计较为人性化！
座椅舒适度高，方向盘也易于调节至合适的位置。
作为越野车，坐姿较高也无可厚非。
后排空间尚可，座椅舒适性没有问题，但相对于其庞大的车身而言，空间表现略显逊色。
毕竟是车长超过五米的五座车型，空间理应更加宽敞。
后备箱容积不大，受到电池挤占，为了电池安全，也只能接受（电池安装在大梁之上）。
配置十分丰富！
后排座椅具备电动调节、通风、加热、按摩等功能，效果显著。
后排遮阳帘也为电动控制。
越野配置方面，标配“三把锁”、蠕行模式、坦克调头等功能。
厂家还提供绞盘、拖车钩等选装件，可谓武装到牙齿。
公路行驶方面，配备了高阶驾驶辅助系统，可实现高速领航功能。
音响效果尚可，但由于车身结构原因，未配备全景天窗。
总之，坦克700的表现对得起其旗舰车型的定位，豪华感的营造也较为成功。
在全面电动化的背景下，其六缸混动系统在一定程度上兼顾了动力性能与燃油经济性。
若想在这个价位区间内寻觅到一款兼具上述特点的车型，坦克700似乎是独一无二的选择。
如今的汽车市场竞争异常激烈，厂商们恨不得将所有先进技术都堆砌上去。
但问题在于，仅仅依靠堆料就能解决所有问题吗？
车内空间利用率是否还有提升空间？
智能模式下，发动机介入策略是否可以更加智能？
这些问题都值得深入思考。
时下，有经济实力的人购车究竟是为了什么？
是彰显身份？
追求舒适？
抑或是真正热爱越野？
我认为兼而有之。
但关键在于，车企能否真正理解消费者的诉求，将资金投入到关键环节，提升产品力。
坦克700的问世，让我们看到了自主品牌在进军高端市场的道路上所做出的努力。
然而，高端绝非简单的堆砌配置，更在于对细节的精益求精，以及对用户体验的极致追求。
期盼自主品牌能够不断进步，真正赢得消费者的青睐。
这不仅仅是制造汽车，更是在塑造一种生活方式，一种生活态度。
翘首以盼更多像坦克700这样的优秀车型，丰富我们的生活。
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