7月到11月将上市的5款SUV配置体验与车主故事

7月到11月将上市的5款SUV配置体验与车主故事

一晃进了七月，身边的微信群里已经开始热闹起来，话题绕不开新SUV。老李家楼下修理铺那师傅说，今年10月份怕是要打价格战了，前两天还听他嘟囔，说现在买车像赌明天油价一样心慌。就这么着，一堆人又把目光盯在了即将上市的新车型上。

特斯拉Model Y L突然冒出来一组官图，也没见啥预热，“金秋见”几个字丢出来，把理想i8给搅得不安生。群里有哥们开玩笑，说这下纯电6座市场怕是要乱套。本来理想i8正琢磨着怎么露脸呢，结果特斯拉抢先一步。李想连着两天在社交平台刷存在感，还顺带提了一嘴自家i6。这场面，看得我都有点尴尬。

Model Y L其实就是个加长版，从名字能猜出八九分意思。轴距直接干到3040mm，比原来多了150mm，车长接近五米。一听说三排六座布局，我第一个想到后排空间够不够用——毕竟以前同事吐槽过老款Model Y第三排“坐娃都嫌挤”。不过据说这次舒适度提升不少，还有455马力、340kW功率啥的，但这些数字也就销售小张念叨时唠嗑用。我更关心那个扰流尾翼和轮毂样式会不会显得太激进，到时候二手市场认不认账，这些都是未知数。

再看乐道L90，这名字在我们小区西门口那烧烤摊已经被聊烂了。有位租电池方案的老司机直接说19万多起步很有诱惑力，不过他说自己去年刚换完蔚来的底盘胶套，现在对空气悬架和4D领航功能兴趣大点儿——毕竟北京环路早晚高峰坑洼不少，有悬架调节能省不少腰疼药钱。据传L90三排空间宽敞、续航600公里上下，但具体落地价27.99万还是让人犹豫，小米YU7和特斯拉横在那里，不好抉择。不过有人偷偷跟我讲，其实乐道L60卖得一般，公司急需爆款顶住压力，要真成气候估计以后保养配件会便宜点儿。

阿维塔07倒是没那么多花头，今年八月底可能悄悄上线。据工信部名单显示，新版本主要补齐细节，比如后雨刮器变成摄像头+流媒体后视镜组合，这招去年隔壁王姐买06时还抱怨没有，如今终于补上。另外宁德时代52度大电池包，据群友自测CLTC续航或许能摸到300km边缘，高配贵2万左右但性价比算不上离谱。有意思的是固态激光雷达到底搭不搭载没人敢拍胸脯保证，上回售后技师私下吐槽，说升级系统反而让部分辅助驾驶功能变卡顿，所以实际体验还是等量产才知道。

至于理想i8，那可真叫“千呼万唤始出来”，7月底才正式发布价格区间35-40万浮动。这台车内饰跟L系列差别不是特别大，就是桌板冰箱这些细节挺讨巧，对经常带孩子出门的人来说方便极了。但我最佩服他们静音空调出风口设计，上次试驾MEGA时副驾驶睡觉都没醒过一次，全息标配双腔魔毯空气悬架听起来玄乎，用惯普通弹簧避震的一般人第一次坐会觉得飘，不过习惯之后走高速确实舒服些。另外CLTC续航最高720km，可惜城区堵车掉电依旧明显，这是很多新能源通病，也没人愿意明面承认罢了。

最后还有福特烈马新能源版，要等到11月才露面。我表弟喜欢越野，他最关注方盒子造型和平开尾门那些硬派元素，每回去郊外钓鱼回来都夸备胎挂外头取放方便。这次烈马采用承载式车身、轴距2950mm，大概率还是五座，没有六座选项。他琢磨着增程版1.5T发动机加43.7kWh磷酸铁锂电池组，如果真如传言综合续航1200公里，那跑川藏线应该不用担心找充电桩难题。不过据维修圈朋友透露，新能源硬派越野维护成本并不会比传统燃油低多少，有些底盘零件特殊型号不好找，一旦坏起来费劲且贵，希望厂家备件储备别拖大家后腿吧。

总归这一波新SUV扎堆上市，不论你图什么，总有几句闲话绕不开：谁家的第三排真正能坐成年人？哪个品牌智能辅助系统靠谱？保值率到底咋样？答案只能慢慢熬时间等市场给结局，就像前阵子邻居拿二手蔚来置换问我意见，我也只能拍拍他肩膀，让他自己权衡利弊罢咧……

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