全新领克20亮相成都车展。8月21日，成都车展在中国西部国际博览城开幕，全新领克20完成首秀，官方同步官宣9月正式上市。全新领克20带来了黄色大尾翼版与鸢尾紫车色：运动的一面交给大尾翼版，精致的一面交给鸢尾紫车色，两种性格随你挑。
全新领克20不把高阶配置当卖点分级，800V高压平台、6C超快充和激光雷达，从第一台车就全系给齐。800V、激光雷达，这些更高阶车型才会标配的配置，这次全新领克20全系标配！这份公平，写在每一份配置单上。把800V、6C和激光雷达做成全系标配，全新领克20用行动说明：高阶体验不该是少数人的专利。
160km/h直线爆胎仍可保持车身稳定，这是爆胎稳定控制系统的硬指标，加上CCD连续可变阻尼悬架，操控与安全同步在线。悬架软硬可调，是舒适和运动的折中。CCD悬架能根据路况实时调节阻尼，过减速带柔和、过弯有支撑，舒适和操控的平衡拿捏得不错。对经常跑高速的家庭用户，这套底盘配置是隐形的安全感：突发情况下的稳定表现，比任何配置都更值得信赖。
数字很硬：245kW后驱油冷电机、23000rpm上限转速、11.8kW/kg功率密度、93.8%电驱效率，16合1碳化硅油冷电驱6.4秒破百，大尾翼版把性能参数写在了明面上。不玩虚的，直接亮数据。93.8%的电驱效率意味着更多电能转化为动力，同样的电量跑得更远，性能与续航兼得。245kW的后驱电机带来充沛的动力储备，市区起步轻快，高速超车干脆，日常驾驶处处有余量。
同台的鸢尾紫车色则负责另一面：细腻的色彩层次、白紫座舱与化妆镜零压躺椅，把精致写进日常。而大尾翼版始终是运动担当——全新领克20亮相成都车展，个性与精致，一台车都给。从现场反应看，这份期待是有底气的。
