当年吉利花18亿美金买下沃尔沃，如今15年过去，赚了多少？

还记得15年前那场轰动全球的汽车界＂穷小子娶公主＂的故事吗？一家年赚不到12亿的中国车企，居然敢掏出120亿买下亏损严重的沃尔沃。当时好多人都说这是疯了，可现在回头看，这笔买卖简直赚翻了！

当时的情况是这样的。沃尔沃这个瑞典老牌车企，早在1999年就被福特花了大价钱买走。可到了2008年金融危机时，福特自己都快撑不住了，急着要把这个＂赔钱货＂甩卖掉。正好咱们中国的吉利汽车看准了这个机会，老板李书福盘算着：买下沃尔沃就等于拿到了他们研究了十年的新能源技术，这买卖划算！

不过说实话，吉利当时也挺难的。他们自己一年利润才11.8亿，要拿出120亿可不是小数目。最后东拼西凑，只凑够了25%的钱，剩下的全靠借钱，连福特都借给他们2亿美元才完成交易。这简直是把全部家当都押上了，跟赌博没什么两样。

但谁能想到，这次豪赌居然成了汽车行业最成功的收购案例之一。接手沃尔沃后，吉利特别聪明地保持了它的独立性，没有乱插手管理。结果短短四年，沃尔沃就开始赚钱了。到2019年销量涨到70多万辆，比收购时翻了一倍还多。最厉害的是2021年，净利润达到155亿，创下历史新高。

算笔总账更惊人：从2014年到2024年这十年间，沃尔沃给吉利赚了940亿！这相当于当初收购价的7倍多。要是单看2023年的利润，投资回报率高达126%，比存银行强太多了吧？

除了真金白银的收入，沃尔沃还给吉利带来了好多看不见的好处。比如2000多项汽车安全专利，还有遍布全球的销售网络。吉利后来推出的领克、极氪这些高端品牌，都是用上了沃尔沃的技术才发展起来的。现在吉利在海外的收入占到23%，能在86个国家卖车，这都是靠沃尔沃打下的基础。

最妙的是，当欧盟对中国电动车加关税时，吉利直接让沃尔沃在瑞典和比利时的工厂生产，完美避开了贸易壁垒。这种操作，你说值不值？

现在沃尔沃的品牌价值从49亿涨到178亿，吉利自己的市值也从200亿港元涨到1700亿。当年那些说＂中国人玩不转豪车＂的外媒，现在脸疼不疼？事实证明，只要经营得当，中国车企完全能在国际市场上闯出一片天。

想想看，要是当年吉利没敢冒这个险，现在会是什么样子？可能还在低端市场打价格战吧。所以说啊，有时候看似疯狂的决定，反而能带来意想不到的成功。你们觉得呢？要是换做你，敢不敢做这样的决定？