五菱发力！发布国产“吉姆尼”，方盒子+后驱+双联屏，仅7.68万

五菱发力！发布国产“吉姆尼”，方盒子+后驱+双联屏，仅7.68万

宝骏悦也这款国产“吉姆尼”刚上市就被车主挑刺！实测续航掉到200公里，五菱可能紧急调整策略。说实话，这个价格太香了，但续航短板让人直摇头。市场上方盒子车越来越多，贵的像仰望U8超百万，便宜的方程豹钛3也抢风头。宝骏悦也定位精准，起步价降到7.68万，直接挑战低端市场。可惜销量像坐过山车，高峰期月销三千多台，现在跌到六百台左右。为啥卖不动了？新能源车更新太快，对手太强，悦也自己却没啥大改动。

外观设计是悦也的杀手锏。方盒子造型真带劲，很多人冲着颜值买单，叫它“五菱小G”。麻雀虽小五脏俱全，气质、质感不输豪车。但别被骗了，它可不是硬派越野。离地间隙150mm，比轿车强点，走烂路不用担心磕底盘。车长才三米多，轴距两米出头，后排坐俩人刚好，不挤巴。视野开阔是亮点，坐进去像个小碉堡。内饰没啥惊喜，两块10.5寸大屏撑场面，座椅能放倒，储物空间不错，后备箱扩到715升。

性能上悦也差点意思。后驱电机68马力，加速慢悠悠，破百要12秒。续航标303公里，实际跑200公里左右，达成率八成，还算实在。快充半小时搞定，慢充得熬8小时，家里有桩就省心。底盘前麦弗逊后整体桥，承载式车身，几万块的车都这配置。用车成本低，每公里几分钱，日常代步够用。但品牌拖后腿，宝骏以前走低端路线，用户觉得价偏高，降两万才实在。竞争太激烈，奇瑞iCAR 03这些新品抢饭碗，悦也再不升级可能被淘汰。

五菱有望推新版本，提升续航或加配置。你们看好这款车吗？车主们有啥真实体验分享？