北京BJ30这车，最近有点火。
方盒子造型，看着挺硬派，价格也还算亲民，9.99万到13.9万，卡位十万级SUV市场。
这价位，说高不高，说低不低，竞争对手也多，BJ30想突围，不容易。
咱先说说这动力。
1.5T发动机配电机，说是能跟3.0T的燃油车拼一拼，这牛皮吹得有点大。
实际开起来呢，倒也不算肉，起步挺利索，推背感也还行。
城市里开，动力够用，超个车什么的，问题不大。
真要上山下乡，走烂路，四驱系统也能派上用场。
不过，别指望它能像专业越野车那样翻山越岭，轻度越野还凑合。
魔核电驱系统，据说冬天也不掉链子，北方朋友可以放心。
空间方面，BJ30这车做得还不错。
轴距2820毫米，车内空间挺宽敞，一家老小出行也够用。
后排座椅放倒，后备箱容积能到1496升，搬家拉货也方便。
得房率据说高达66%，这数字听着挺唬人，实际体验也确实不错，不憋屈。
选择多也是BJ30的一大卖点。
燃油版、油电混合两驱版、油电混合四驱版，丰俭由人。
燃油版适合佛系司机，油电混合版动力更强，也更省油。
四驱版嘛，适合偶尔想撒个野的朋友。
外观这东西，萝卜青菜各有所爱。
BJ30这方盒子造型，有人喜欢，有人觉得土。
前脸那五孔星环灯带，晚上点亮还挺酷炫，有点赛博朋克那味儿。
车身侧面比较平直，没有溜背，保证了车内空间。
高离地间隙，走烂路也更安心。
还有个小细节，可以选装固定脚踏板，方便老人小孩上下车，挺贴心。
配置方面，BJ30也算厚道。
除了最低配，其他版本都给配了前后驻车雷达和L2级辅助驾驶，算是个加分项。
驾驶模式也挺多，舒适、运动、雪地、越野、弹射，想怎么开就怎么开。
四驱版还有涉水感应系统，过个小水坑也不用担心趴窝。
价格前面也说了，9.99万到13.9万，不算贵，但也谈不上便宜。
这个价位，选择太多了，合资的、自主的，各种品牌都有。
BJ30想在这个市场里分一杯羹，还得拿出点真本事。
目标用户，估计是那些喜欢方盒子造型，又想兼顾城市驾驶和轻度越野的年轻人和年轻家庭。
预算有限，又不想买太普通的车，BJ30或许是个不错的选择。
这车开起来怎么样？
这么说吧，没啥特别惊艳的地方，但也挑不出什么大毛病。
中规中矩，符合预期。
动力够用，空间宽敞，配置也还行，价格也合适。
要说缺点，也不是没有。
内饰用料一般，塑料感有点强。
隔音效果也一般，高速行驶时胎噪风噪有点大。
还有就是品牌力，北京汽车虽然历史悠久，但在乘用车市场的影响力还是不如一些主流品牌。
买不买，还得看个人需求和喜好。
如果你喜欢方盒子造型，对动力和配置要求不高，预算又在10万左右，可以考虑一下BJ30。
如果你追求更高的品质和品牌，或者对越野性能有更高的要求，那还是看看别的车吧。
最后，说句实在话，这车就是个普普通通的代步工具，别指望它能给你带来多大的惊喜。
踏踏实实过日子，比什么都强。
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