7月伊始，好消息便接踵传来，两家来自合肥的新能源汽车品牌交出亮眼成绩单： 定位超高端市场的尊界S800宣布上市首月大定突破6500台；蔚来汽车公布6月交付数据，达24925台，同比增长17.5%。
7月1日，“活力中国调研行”走进江淮汽车尊界超级工厂和合肥新桥蔚来F2工厂，探寻支撑这亮眼数据的“智造”密码。
数据赋能 定制豪华
“人少，机器人多。”7月1日，走进江淮和华为联手打造的尊界超级工厂，只见巨大的机械手臂灵活地抓起车身部件，精准地焊接、组装；无人小车驮着零件在车间里安静穿梭，路线规划整齐有序。
6月30日，鸿蒙智行宣布，尊界S800旗舰轿车上市首月大定突破6500台。
尊界S800是由华为旗下鸿蒙智行与江淮汽车合作打造的首款车型，定位为超高端智能豪华轿车，是目前除了仰望、红旗等品牌外，少数向百万级市场进军的自主品牌新车。
为了保障尊界S800的高品质交付，在合肥，江淮汽车与华为联手打造出尊界超级工厂，工厂配备超过1800台智能机器人，实现冲焊涂总全面自动化与数字化，同时支持智能柔性定制能力。
“基于华为iDME工业数据模型驱动引擎技术，工厂构建了实时感知等的智能体系。”尊界超级工厂负责人魏大卫介绍，该工厂每秒采集30万条数据，可通过大数据持续优化迭代工厂的生产流程与工艺经验。特别是焊装与涂装环节，目前已达到行业最大的数字孪生水平。
魏大卫介绍，S800在设计、性能、安全等方面实现了一系列创新突破，不仅应用了多项全球首创的自动化、智能化设备，还在内饰采用顶级真皮、实木、水晶及金属材质，营造极致舒适豪华感。此外，还有独特的“一键隐私”功能可将后舱转化为专属私密空间，隔绝前排视线与声音。
“预计今年8月起，尊界S800进行大批量交付。江淮汽车与华为合作的第二款和第三款车型，目前正加速推进研发中。”魏大卫说。
据了解，2019年起，江淮汽车与华为开展全面战略合作。今年6月17日，双方进一步深化战略合作伙伴关系。
智能引擎 高效触达
同在合肥这片智能制造的热土上，蔚来汽车的新桥F2工厂同样展现着尖端制造实力。7月1日下午，蔚来创始人李斌现身该工厂，并公布了公司6月交付数据。
2025年6月，蔚来公司共交付新车24925台，同比增长17.5%。其中，蔚来品牌交付14593台，乐道品牌交付6400台，firefly萤火虫品牌交付3932台。整个第二季度交付量达72056台，环比大增71.2%；上半年累计交付114150台，同比增长30.6%。至此，蔚来历史累计交付量已超过78.5万台。
“汽车是要使用十几年的产品，智能驾驶芯片的算力越高，汽车全生命周期的智能辅助驾驶体验越有保障。”李斌说。当前，蔚来世界模型 NWM已陆续推送到ET9、新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T上，这也标志着蔚来自研的全球首颗车规级5纳米智驾芯片“神玑NX9031”的应用性能达到设计目标。
而将前沿智能技术高效转化为高品质、高效率交付的关键，也在于先进的智能制造体系。
据F2工厂负责人殷亮介绍，作为全球领先的全链路数字化智能工厂，这里集成了“天工”智能制造管理系统、“魔方”车辆存取平台、“飞地”自动装配岛等多项前沿技术。这些技术的深度应用， 显著缩短了订单交付周期，从过去的21天降至10至14天，有效解决了用户等待周期长的问题。
“数字化工厂，在于实现效率跃升与质量精度的双重保障。”殷亮说，在F2工厂，覆盖全流程的数字化系统构建了严密的质量防护网，比如超5000项检测，以及视觉防护、软件代码开发等自研能力，确保了产品品质。自2022年投产以来，该工厂已累计实现约29万台整车下线。
高效交付链条不断延伸，让高效生产直达用户，也同样得益于合肥优越的区位条件。
“坐拥合肥的中心地理位置，F2工厂更具备了天然物流优势。同时， 上下游供应商近园区布局，甚至通过连廊直接将座椅、轮胎等运到产线上，有效减少了车辆运输的时间、费用，包括减碳等。”殷亮表示。
近年来，作为全国唯一的新能源汽车“换电”试点、“双智”试点、产业链供应链体系试点、“车路云一体化”试点的四个试点市，合肥已成为全国新能源汽车产业规模总量最大、知名品牌最多、发展活力最强、供应链最完整的区域之一。
展望未来，合肥提出，力争到2027年，形成2至3家年产50万辆整车企业，新增10家百亿规模零部件企业，新能源汽车产量超200万辆，集群营收超7000亿元。
合肥在线—合新闻记者 许露瑶 实习生 叶韦芳
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