丰田bZ3跑滴滴怎么样？丰田bZ3纯电动车出租版真实续航

根据无敌电动网的观察，丰田bZ3在市场上的销售情况并不理想，因此丰田计划将其重点转向B端市场。近期在天津、福州、淄博等城市，已经可以看到丰田bZ3被涂装成出租车的模样。那么，丰田bZ3在滴滴等网约车平台上的表现又如何呢？以下是从丰田bZ3出租车版车主那里收集到的使用体验：

首先是续航能力，表现颇为出色。

丰田bZ3出租车版的官方续航里程为517公里，该车采用了比亚迪提供的三电系统，其电控技术由比亚迪与丰田联手研发。许多车主反映，在市区行驶时，满电状态下车辆可行驶超过430公里，这对于网约车或出租车服务来说已经足够。

从性价比角度看，丰田bZ3出租车版也非常吸引人，投资回报迅速。

这款车型的售价为11.8万元，而在某些地区，购车者还可以享受最高达3.2万元的补贴，使得裸车价格降低至8.6万元。这意味着，以不到10万元的价格，你就可以拥有一辆续航里程高达517公里的纯电动车。由于其纯电动特性，运营成本极低。据一些出租车司机估算，如果是自购车，最快可能在8个月内实现回本。

此外，丰田bZ3出租车版还提供了长期的质保。

该车型的三电系统质保期长达3年或60万公里，这对于大多数网约车司机来说，无疑是一项非常有吸引力的政策。

在空间方面，丰田bZ3给出了中规中矩的表现。

作为一款中型轿车，丰田bZ3的车身尺寸为4725x1835x1480mm，轴距为2880mm。车主们普遍反映，其后排乘坐空间足够使用，但并不算宽敞。后备箱容量为439L，开口设计稍小，可能不太方便装载大件物品，但后排座椅可以进行放倒调整。

在配置方面，丰田bZ3出租车版相对较为基础。

与民用版相比，该版本减少了主副驾驶座椅的电动调节、后视镜的电动折叠和加热功能、天窗等配置。中控屏幕也从12.8英寸减小到10英寸，轮毂变为钢制，其他配置则与最低配的民用版相同。

然而，有些车内设计被部分司机认为不够人性化。

一些丰田bZ3出租车版的司机反映，车辆的内外门把手设计让乘客感到困惑，他们往往不知道如何打开或关闭车门。此外，主驾驶门板上的车窗控制按钮也被认为不够直观，司机在调节其他车窗时可能会遇到一些麻烦。

综上所述，丰田bZ3纯电动出租车版的实际续航里程超过430公里。但请注意，车辆的实际续航会受到环境温度、驾驶习惯和路况等多种因素的影响，因此上述数据仅供参考。

总体而言，丰田bZ3非常适合用于滴滴等网约车或出租车服务。除了其他因素外，其最低8.6万元的价格和超过430公里的实际续航使其极具性价比，而车辆的其他不足之处在出租车运营场景下并不会对其性能产生太大影响。