悦也Plus 2026款电动车，7.28万就能买到，续航301公里起。
它那个“方盒子”样子，确实很抓眼球。
宝骏做“方盒子”电动车，算得上是老手了。
2023年有了两门悦也，现在又来了四门悦也Plus。
他们家一直喜欢这种硬派风格。
2026款是年度小改款，但骨子里的“方”没变，还更强调能装、能秀、能撒野的特点。
这车，车身长3996毫米，轴距2560毫米。
在城里开，特别灵活，拐弯方便，停车也容易。
不过，你坐进去就懂了，它空间大得出奇。
‘方盒子’设计就是好，B/C柱和尾门都几乎是直的，车里空间利用率高达67%。
车里能用空间有4.5立方米，同级别车里算“大户型”了。
前排头顶有1043毫米，后排有1061毫米，个子高的人坐进去，头顶腿脚都宽敞，长时间坐着也不累。
座椅是Q弹记忆海绵，坐着舒服，驾驶座还能6向电动调。
这配置给力。
它可是个真五座车，一家人出门，或者跟朋友聚会，超载这事儿不用愁。
后备箱平时有385升，能装4个24寸行李箱。
后排椅子放平了，空间能到1715升，露营的东西、小孩推车，都能轻松放进去。
车里有28个地方能放东西，小玩意儿都有地方搁。
内饰设计也是方方正正的，看着顺眼。
大面积软材料包着，摸着舒服，也没怪味儿，这点让人挺放心的。
这次升级，智能方面是重头戏。
12.8英寸中控屏，显示效果不错，太阳底下也看得清楚。
‘灵犀岛’界面，用起来跟手机一个样，好学，卡片布局还能自己改，很方便。
语音助手连上了DeepSeek大模型，感觉更聪明了。
它能听懂8种方言，还能连续听好几个指令。
特别是‘全场景自由说’，比如你想找‘适合带孩子吃的杭帮菜’，它不光推荐，还会看评分、人均、距离，直接给你导航，这功能对我们这些懒人来说，太好了。
车里还有些贴心功能。
比如‘小憩模式’，按一下，车外灯光就关了，座椅也调好，再配上海浪声，一下子就能休息。
出去露营，打开‘露营模式’，外面供电和灯光就搞定了，省事儿。
听音乐，6个喇叭加上DTS音效，普通歌也能听出5.1声道的感觉，像在电影院一样。
智能驾驶辅助，这车装了‘灵眸’系统。
它有毫米波雷达、摄像头、超声波雷达。
跑高速，领航辅助功能很棒，不用高精地图，全国高速都能用。
它会主动提醒你变道超车，进出匝道也会提前说，跑长途真的轻松很多。
城市记忆领航辅助也很有意思，它能记住你常开的路，最多10条，每条100公里。
然后就能自己跟车、转弯，遇到停着的车也会绕开。
停车功能更厉害，垂直、侧方、斜列车位都能认，没车位也能自己找地方停进去，新手停车也不怕。
动力上，悦也Plus 2026款用的是75千瓦大功率电机，扭矩有180牛·米，最高能跑到150公里每小时，高速上一点不软。
它能爬30%的坡，地下车库的陡坡轻松上。
车底离地150毫米，走烂路比很多城市SUV都厉害。
续航有301公里、401公里和501公里三种可选。
301公里版上下班够了，401公里版周末出去玩没问题，501公里版跑长途也行。
家里装个充电桩，每公里花几分钱。
快充30分钟能从30%到80%，市面上96%的充电桩都能用，充电很方便。
底盘调得舒服又好开，过坑过滤得好，但也能感觉到路面。
纯电平台做的底盘，前后重量分配接近50:50，转弯时车身很稳。
刹车用的是双活塞卡钳，踩下去力度均匀，刹车距离也短，让人开着很有信心。
安全这事，大家肯定都关心。
神炼电池号称卖了几百万台，没有一台自燃的，这不是吹牛。
他们电池内部结构有优化，过了16项严格测试，像高温、泡水、火烧这些。
车身用了71.9%的高强钢，22%是热成型钢，做成了‘五环笼’结构，特别结实。
车里有4个安全气囊，还有安全带，安全保护很到位。
跟差不多的吉利银河星愿比，悦也Plus 2026款配置更足。
比如，悦也Plus有胎压显示、前面雷达、360度全景影像和透明底盘，这些星愿都没有。
悦也Plus还有车顶行李架、LED日行灯、前面玻璃隔音好、后视镜能电动折叠、驾驶座电动调、自动空调，这些都让平时用车更方便舒服。
星愿车身长一些宽一些，横向空间和轴距表现好。
但悦也Plus车身更高，头顶空间特别大，坐着不憋屈。
悦也Plus后排座椅能单独放倒，装东西的容量更大，对要拉大件东西的人来说，很实用。
动力上，悦也Plus的75千瓦电机比星愿58千瓦的有力气，最高速度快了25公里每小时，跑高速更爽。
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