Purosangue的外观堪称法拉利设计哲学的集大成之作。前脸采用分层式进气格栅，两侧锐利的矩阵式LED大灯组与SF90 Stradale一脉相承，主动式扰流板隐藏于引擎盖前沿，兼顾散热需求与视觉侵略性。车身侧面以流畅的Fastback溜背线条打破SUV的臃肿感，22英寸钻石切割轮毂内藏碳陶刹车系统，隐藏式门把手与悬浮式车顶设计将风阻系数控制在惊人的0.31Cd。尾部双圆形尾灯致敬经典Testarossa，中置四出排气与扩散器组成的空气动力学套件，无声宣告着其纯正的超跑血统。
打开标志性的对开式车门，映入眼帘的是法拉利史上最豪华的座舱架构。全液晶曲面仪表盘与副驾10.2英寸触控屏形成数字环绕视野，首次配备的电动调节方向盘可进行83mm升降调节，Alcantara与Poltrona Frau真皮混搭的桶形座椅支持18向电动调节。设计师巧妙运用分层式仪表台设计，将空调出风口、驾驶模式旋钮与碳纤维饰板融为一体。后排两个独立座椅支持加热/通风功能，标配的电动腿托与Burmester 3D环绕音响系统，让四座布局的实用性不输豪华行政座驾。
Purosangue搭载法拉利最新一代E-Diff电子差速器与独立四轮转向系统，配合带有6向底盘动态传感器的SCM-E主动悬架，可实现每秒30次的路面反馈调节。车内配备首次出现在法拉利车型上的ADAS高级驾驶辅助系统，包含自适应巡航、自动泊车及360度全景影像。最令人惊艳的是其"法拉利动态强化系统"，通过方向盘上的Manettino旋钮，可在Comfort/Sport/Race/ESC Off四种模式间切换，让这台体重2.2吨的猛兽既能优雅游走都市，也能在赛道上爆发出极致性能。
掀开发动机盖，那台6.5L V12自然吸气引擎如同艺术品般陈列其中，725匹马力/716N·m的狂暴输出，配合8速湿式双离合变速箱，让这台SUV完成0-100km/h加速仅需3.3秒，极速突破325km/h。工程师特别优化了低扭表现，在2100转时即可释放80%扭矩，配合带有闭缸技术的智能启停系统，在保证性能输出的同时将油耗控制在15L/100km以内。主动排气阀门系统可演绎从浑厚低吟到高亢嘶吼的多重声浪，每一次油门踏板的深踩都是对燃油时代巅峰技术的致敬。
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