贵阳出租车费用调整，3月5日起实施新标准
3月5日起，贵阳市出租车将迎来新的计费政策。具体来说，起步价将调整为10元，同时，燃油费可能增加至2元。此外，拼车服务将独立计费，为乘客带来更为灵活的出行选择。

一、贵阳出租车费用调整公告

本次费用调整依据《价格法》、《政府制定价格行为规则》和《政府制定价格听证办法》等相关规定，经贵阳市委、市政府共同商议，决定对贵阳市区出租汽车油价与运价之间的联动机制进行优化，并对运价结构作出相应调整。具体调整内容如下：

二、运价调整方案

针对贵阳市区内的普通出租车，我们制定了以下详细的运价调整方案。该方案旨在合理平衡乘客与司机之间的利益，确保出租车服务的公平性和可持续性。

1. 起步价与起步里程

   • 白天（06:30—22:00）：起步价为10元，适用于起步里程3公里以内。
   • 夜间（22:00—06:30）：起步价为12元，同样适用于起步里程3公里以内。

2. 车公里单价

   • 白天：每公里1.80元。
   • 夜间：每公里2.16元。

3. 低速行驶费

   • 当车速低于12公里/小时，前3分钟免费；超过3分钟后，每分钟按车公里价的25%加收。
   • 在特定交通高峰时段（早上7:00—9:00，下午17:00—19:00），低速行驶时将取消3分钟免费时间，每分钟同样按车公里价的25%加收。

4. 返空费

   • 行驶距离超过10公里后，每车公里单价将加收50%的返空费。具体来说，白天每公里2.70元，夜间每公里3.24元。

5. 计费方式

   • 白天计程收费：3公里以上10公里以内，每行驶500米跳表0.90元；10公里以上，每行驶500米跳表1.35元。
   • 夜间计程收费：3公里以上10公里以内，每行驶500米跳表1.08元；10公里以上，每行驶500米跳表1.62元。
   • 低速行驶时，平峰时段前3分钟免费；超过3分钟后，每1分钟跳表0.45元。特定交通高峰时段则取消3分钟免费，每1分钟同样跳表0.45元。
   • 运价结算时取整至元，尾数四舍五入。即结算尾数小于0.49元时舍去不计收，结算尾数大于或等于0.5元且小于或等于0.99元时按1元计收。
     6、过路过桥费：乘客需承担。

您是否已了解上述运价调整方案？

接下来，我们将探讨中高档出租车的计价方式。与普通出租车相比，中高档出租车（购车价超过21万元，以行业管理部门认定为标准）的起步价可在普通出租车的基础上增加1元，其他计费规则保持一致。

三、出租汽车运价与油价联动机制

（一）当92号汽油的加权平均价格攀升至7.22元/升或以上时，将额外征收1元的燃油附加费；而当92号汽油的加权平均价格进一步达到9.04元/升或以上时，则额外征收2元的燃油附加费。

（二）该联动机制以每半年为一个测算周期，并由行业管理部门公告具体实施时间。

此外，针对乘客拼车（合乘）的情况，也制定了相应的收费规定。

四、乘客合乘计价规则

（一）合乘将根据组别进行独立计费，计费结构保持不变，计费金额以元为单位，不足一元的部分将进行四舍五入处理。
（二）在合乘过程中，如果涉及到起租里程，则按起租里程内合乘对应路段正常计费金额的70%进行计费；若涉及超出起租里程，则按里程计费正常金额的70%计费；对于低速计时费、返空费等额外费用，同样按照其费用的70%进行计费。
（三）每组合乘乘客需支付50%的出租汽车燃油附加费。
（四）合乘期间实际产生的过桥、过路、过隧道等费用，将由合乘乘客平均分摊。

此外，还有一些关于拼车的相关要求，请务必仔细阅读，以确保您的拼车体验顺利且合规。
1、在出租汽车合乘时，首组乘客对车辆的使用享有优先权。驾驶员必须征得首组乘客的同意后，方可向其他乘客提供合乘服务。当面临行车路线选择等问题时，驾驶员应首先询问并遵循首组乘客的意见。

2、合乘计费对驾乘双方的经济利益产生直接影响，因此，出租汽车经营者必须高度重视，并加强对驾驶员的培训教育，确保他们能正确操作计价器及相关机具。

3、经营者需与机具供应商紧密合作，确保机具具备合乘功能，并能实时显示合乘乘客的计费金额。同时，他们还需与信息服务商确认，出租汽车的信息管理系统应具备对合乘信息进行分组记录的能力。

4、在行业管理部门统一安排下，经营者将启用机具的合乘计费功能（具体启用时间另行通知）。启用后，驾驶员应向每组合乘乘客分别出具有效的机打税务发票，并按照发票上的金额收取车费。

5、所有参与者，包括经营者、驾驶员，都必须自觉遵守合乘的相关管理规定。违规者将面临价格、交通部门的处罚，处罚依据包括价格、客运等相关规定。

五、实施时间

本规定自2018年3月5日起正式实施。贵阳市道路运输管理局希望通过此次运价调整，能够综合提升贵阳市出租汽车行业的服务水平，从而更好地满足公众的出行需求。