现今，伴随消费者购买力的提升，中型车成为众多人的选择目标，其在动力、空间等方面相较于紧凑型车有显著提升。今天，咱们就来聊聊当下热度颇高的2024款一汽大众迈腾B9，它于7月9日正式上市，指导价为17.99万 - 24.69万元。相较于上一代车型，新车在内外设计、配置、智能以及品质等方面均实现了大幅升级。下面咱们以2024款380TSI至尊版为例（以下简称2024款一汽大众迈腾B9），看看这款车究竟有怎样的表现，对于家庭使用而言是否值得购买。
外观层面，2024款一汽大众迈腾B9运用了新一代设计语言。前脸进气格栅与两侧大灯相连，还配备了贯穿式灯带设计，整体造型显得时尚且运动。车头线条多为平直线条，视觉上给人一种精神干练的感觉。值得一提的是，这款一汽大众迈腾B9配备了矩阵式LED大灯，夜间点亮后照明效果出色，同时支持自适应远近光、大灯延时关闭以及大灯高度调节等功能。
2024款一汽大众迈腾B9的车身尺寸达到了4990x1854x1487mm，腰线笔直，使得车身轮廓看上去较为修长。车顶线条从B柱区域开始下滑，形成溜背式效果，运动气息十足。此外，该车还配备了19寸的运动轮毂。车尾部分，2024款一汽大众迈腾B9的设计独具个性，同样采用贯穿式灯带设计，与车头相呼应，点亮后的视觉效果颇佳。就外观设计而言，2024款一汽大众迈腾B9契合了当下年轻人的审美偏好。
走进车内，2024款一汽大众迈腾B9采用了智能座舱设计，相较于上一代车型变化显著。中控台采用错层式布局，配备了15英寸的2K中控大屏、10.25英寸的全液晶仪表、11.6英寸的副驾驶屏幕以及7.11英寸的抬头显示（HUD），车内充满科技感。中控台略微向驾驶位倾斜，方便操作中控屏幕以及查看信息。换挡机构改为怀挡操作方式。在做工用料方面，2024款一汽大众迈腾B9车内大部分区域采用软性材质面料包裹，并进行了缝线处理，触感舒适。
配置方面，以这款2024款380TSI至尊版为例，它搭载了高通骁龙8155智能芯片，常用的AR实景导航、CarPlay/CarLife互联、车联网、OTA升级以及5G网络均有配备。我们还能下载常用的APP功能，比如听歌和视频软件。实际体验中，屏幕UI界面设计简洁，操作流畅，中控屏幕和副驾驶屏幕可互不干扰，娱乐性功能较强。此外，这款2024款一汽大众迈腾B9还配备了14个扬声器的哈曼卡顿音响和30色的车内氛围灯，360°全景影像、全车无钥匙进入等功能也一应俱全，对于日常家用来说，配置相当丰富。
在辅助驾驶配置方面，2024款一汽大众迈腾B9配备了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。其中包括车道偏离预警、前方碰撞预警、前方交通穿行预警、前方交通穿行制动、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别等功能，有助于提升驾驶的便捷性与安全性。
空间方面，2024款一汽大众迈腾B9车身长度为4990mm，轴距达2871mm，在同级别车型中处于中上游水平。以身高1.78m的体验者为例，坐进前排调整至舒适坐姿，头部空间剩余1拳2指；来到后排，头部空间约为1拳，腿部空间超过2拳，第二排座椅支持靠背角度调节，调整后乘坐舒适。此外，前/后排座椅均带有按摩、通风功能，以及主驾驶座椅记忆功能，即便长途乘坐也能保证较强的舒适性。
动力方面，2024款一汽大众迈腾B9搭载2.0T高功率发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为162kW（220Ps），峰值扭矩350N·m。这套动力总成在大众车系中较为常见。同时基于MQB - B平台打造，采用前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合，前稳定杆刚度提高了10%，有助于提升驾驶稳定性。
驾驶感受方面，实际驾驶时，2024款一汽大众迈腾B9的行驶质感细腻，车内噪音控制良好。切换到运动模式后，深踩油门急加速，能体验到较强的推背感，动力输出积极，基本没有延迟，在120km/h后仍能感受到较强的爆发潜力。变速箱响应迅速，顿挫感不明显。底盘调校依旧偏向硬朗风格，对车身侧倾的抑制较为到位，高速超车时能给驾驶者充足信心。好开、底盘扎实是对2024款一汽大众迈腾B9驾驶感受的客观评价。
总结：2024款一汽大众迈腾B9相较于上一代车型，确实有大幅度升级。外观设计偏向年轻、运动，符合当下年轻人的审美。内饰设计充满科技感，还搭载了高通骁龙8155智能芯片和IQ.Drive辅助驾驶操作系统，功能丰富。在同级别车型中，2024款一汽大众迈腾B9依旧保持着较强的产品竞争力。所以，2024款一汽大众迈腾B9是值得选购的。
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