司有普解决我的2015奥迪A6L烧机油

七年之痒，喜忧参半的奥迪A6L烧机油修复记录

前言

从小就知道四环是奥迪的标志。长大后了解更深，选择也更坚定，算是圆了儿时的梦。

14年底拿到驾照后开家里的大众练手。真正买车准备了一年半——A6L对普通家庭是不小的开支，感谢家里支持。在4S店就被A6L时尚、大气又沉稳的外型吸引住了——这些看似相悖的词用在它身上竟不矛盾！试驾后毫不犹豫地把它激动地“娶”回了家。

图1忽略玩手机的我

用车体验

15年至今7年多，总结：外观耐看、内饰舒适。首先车灯堪称一绝，“灯厂”名不虚传，造型和点亮效果独一无二。中控和仪表盘的科技感是奥迪精髓所在。新车异味很小（环保材料），不像有些车几个月后还刺鼻。

空间理想尤其后排腿部空间宽敞不拥挤可翘二郎腿非常舒适行李箱初觉小实则是深度的错觉C级车完全够用行驶感极佳悬架过滤细小颠簸过坑坎坎很舒服底盘质感高级四驱加持雨雪无惧高速稳如“小坦克”。

图27年纪念照

烧机油问题出现

都说七年之痒没想到和A6L也到了这天六月某天开着开着机油报警灯突然亮了！幸好买车时朋友提醒备着机油躲过一劫加完油立刻咨询相熟修车师傅师傅让开去检查测缸压查废气阀气门油封（易致烧机油的配件）均无问题再用内窥镜看活塞积碳怀疑活塞环卡滞导致烧机油。

图3检查公里数127600

图4火花塞有无渗漏

图5/6/7/8内窥镜见活塞顶积碳严重缸壁轻微划痕喷油嘴堵塞

师傅判断配件没问题主因是油路胶质杂质过多导致活塞环卡滞引发烧机油问如何解决？答：可能需大修心情忐忑回家大修感觉离报废不远了明明其他都好难道科技解决不了？查资料才知活塞环卡滞根源：油路杂质胶质积累→高温（超机油耐受110℃）→机油提前衰竭→油环小孔内结痂卡滞一缸卡滞约5000公里耗1升机油→其余缸况恶化→最终可能千公里甚至几百公里耗1升！

转机

疯狂寻找解法时某东刷到“无需大修修复烧机油”的修复剂感叹推荐智能店铺吸引人咨询客服说我的情况能修复看评价不错但仍半信半疑搜索经验巧合看到汽车之家一篇Q5成功修复记录决定试试价格虽不菲总比大修强走一步看一步吧

图9“司有普”修复剂

查出问题后少开车按客服建议用完三箱油跑了1700多公里迫不及待去复查

图10复查里程129311

图11/12/13活塞顶清理干净喷油嘴无积碳

完美收官

复查见证奇迹！油路内部垃圾被清得一干二净再未出现机油报警心中石头落地如同大病初愈这次经历让我明白除4S店保养外平时油路清洁积碳清理同样重要以前大意了未来七年会更呵护我的A6L！希望能帮到同样受烧机油困扰的车友。