- 马自达EZ-60首发:这设计确实拿捏住了Z世代,但有个问题…
刚从上海车展回来,长安马自达EZ-60的亮相着实让我眼前一亮。说实话,这车的外观设计确实把Z世代的审美拿捏得死死的。
但作为一个试驾过上百款车的老司机,我得跟你说说这车的真实表现。
- 外观设计:这就是年轻人想要的“概念车”
4850mm的车长,1935mm的车宽 ,光看数据就知道这车不小。但EZ-60最打动人的还是那张脸。
马自达把经典的“魂动”设计玩出了新花样。封闭式前脸配上LED灯带,整个前脸看起来就像从科幻电影里开出来的。特别是那个D柱风道设计,灵感来自鲨鱼背鳍,不光好看,还能降风阻提续航。
- 这设计思路我必须给马自达点赞。
溜背造型、双色悬浮车顶,再加上那个“星芒紫”专属车漆,停在商场里回头率绝对拉满。我在现场看到不少年轻人围着拍照,这视觉冲击力确实到位。
流媒体后视镜也是个亮点,科技感爆棚。虽然选装,但绝对值得加钱。
- 内饰科技:5K大屏+4nm芯片,这配置有点狠
坐进车内, 32:9比例的5K悬浮大屏 第一时间就抓住了我的眼球。说实话,这屏幕比我家电视还清晰。
4nm智舱芯片 加持下,系统响应速度确实快。AI助手支持 超1700种语义识别 ,我随口说了几句话,基本都能准确执行。这种“所说即所得”的体验,对年轻用户来说绝对是加分项。
前排零重力座椅也让我印象深刻,支持多角度电动调节和按摩功能。我这老腰坐久了真受不了,有这配置确实舒服不少。
2036L的后备箱空间 也够实用,加上前舱和20处储物空间,日常使用便利性不错。
- 动力表现:增程+纯电双管齐下
动力方面,EZ-60提供增程和纯电两种选择。
增程版搭载 1.5L增程器,最大功率70kW ,配 160kW驱动电机 。纯电续航 130-200km ,综合续航能达到 1301km 。这个数据对于经常跑长途的用户来说很友好。
纯电版用的是 190kW后置单电机 ,匹配 56.1kWh/68.8kWh 电池组,CLTC续航分别为 480km/600km 。
实测续航超600公里,这个表现在同级别车型中算是中上水平。支持快速补能,日常使用基本不用担心续航焦虑。
- ️ 安全配置:L2级辅助驾驶标配
9个安全气囊 全系标配,这点必须给好评。“铠甲笼式”车身结构配合多传感器融合的智能预警系统,被动安全做得还算到位。
主动安全方面, 5个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达 ,全系标配 L2级组合驾驶辅助 。虽然不是最顶级的配置,但应付日常使用够用了。
- 定价策略:10元订金有点意思
预订政策也挺有创意, 10元订金 就能锁定车辆,还有“每日膨胀不封顶,交付全额抵扣”的政策。这种营销手段确实吸引眼球,但具体优惠力度还得看后续公布。
从产品力来看,EZ-60确实是马自达转型新能源的诚意之作。外观设计拿捏Z世代审美,科技配置也跟上了时代步伐。
但作为合资品牌的新能源车,它面临的竞争压力不小。国产新势力在这个价位段的产品越来越成熟,马自达想要分一杯羹,还得看后续的定价和服务能力。
这样一台融合了马自达经典设计DNA和现代科技的轿跑SUV,你会考虑入手吗?
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