你有没有遇到过这样的尴尬：一家人开开心心准备出门，却发现车子太小，孩子和大人的行李怎么塞都塞不下？ 最后要么忍痛留下一些东西，要么就得有人委屈一下挤一挤。 这样的场景，相信不少多孩家庭都深有体会。
正是瞄准了这个痛点，零跑汽车即将推出他们的全新旗舰SUV，D19。
这款车以其超过5.2米的车长和3.1米的轴距，准备在竞争激烈的六座新能源SUV市场中杀出重围。
从首次曝光的实车照片来看，零跑D19的整体造型很像理想和问界的结合体。 前脸采用了零跑C系列的家族化设计语言，配备了贯穿式日行灯带和分体式灯组，乍看之下很有理想L系SUV的神韵。
整车采用了方正的造型，是传统的SUV设计风格，体型巨大，车身线条平直。 此次曝光的实车还采用了双拼色设计，并配备类似大饼样式的轮圈。 D柱大面积镀铬装饰件的造型很容易让人想起问界M9。
车尾造型方正，层次分明，也配备了贯穿式尾灯。 由于是新能源车型，取消了外露排气管，视觉效果更为简约。 车顶配备了激光雷达，这表明D19在智能驾驶方面将会有不错的表现。
内饰方面，虽然具体细节尚未完全曝光，但预计会提供三排座椅布局。
除了六座版本，可能还会推出七座版。 冰箱、彩电、大沙发这些配置预计都不会少，还有望用上副驾驶屏。
动力系统方面，零跑D19将提供增程和纯电两种选择。
增程版配备1.5T发动机，提供后驱和四驱两种动力；纯电版同样会提供后驱和四驱，基于全域800V架构打造。 有消息称，纯电版还有一个“开口很大”的前备箱，类似乐道L90，进一步强化实用性。
在智能驾驶方面，零跑D19将搭载高通骁龙汽车平台至尊版芯片。
这意味着D19将成为业内为数不多通过单一计算平台实现智能座舱和辅助驾驶功能深度融合的车型。
零跑汽车创始人朱江明表示：“D系列是最高等级的，有很多的黑科技，有很多的创新点，也许是一个新物种，和原来的纯电、增程是不一样的产品。 ”
关于售价，零跑官方透露D系列的价格区间瞄准25-30万元。 但根据零跑一贯的定价策略，实际起售价可能会更低一些，有望下探到20万元左右。
相比之下，同级别的理想L9起步价40.98万，问界M8起步价35.98万。 如果零跑D19真的能以20万左右起步，顶配在25万左右，将会形成明显的价格优势。
零跑D19的出现，意味着25-30万元级新能源SUV市场将迎来新的竞争者。
这款车以其大空间、高配置和相对亲民的价格，瞄准了那些预算敏感但又追求豪华体验的消费者。
新车预计将在今年10月份正式发布，并于2026年上半年上市销售。 对于正在考虑购买大型新能源SUV的消费者来说，这无疑提供了一个新的选择。
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