极氪001最近这个焕新，讲真，我看完之后的第一反应不是车怎么样，而是李斌老师的精神状态非常值得关心。
这已经不是造车了，这是在渡劫。
你看啊，发布会整了个什么“星空音乐厅”，名字一听就特别不务正业。全景环绕氛围灯，从中控台亮到门板，连你放水杯的那个坑里都给你塞俩灯珠。我作为一个中年人，夜里开车最怕的就是光污染，结果极氪直接把一个移动的夜总会塞进了驾驶舱。就问你怕不怕？这不是开车，这是开party，堵在晚高峰的时候，别的车主都在焦虑地按喇叭，而极氪001车主可以直接开启蹦迪模式，跟着节奏摇就完事了。
然后是那个“海豚音”剧院级音响，峰值功率4680W，29个扬声器。这是什么概念？你家KTV的包房都没这么顶。这已经不是音响了，这是移动的声波武器，是三体人看了都想打包带走研究的地球科技。想象一个场景，张三开着新款极氪001堵在路上，老板打电话来催方案，张三微微一笑，把右后排调成“伊姆斯躺椅”模式，直接躺平，然后打开音响放一首《大悲咒》。那个功率，那个环绕，那个座椅振子，直接就是物理超度。老板在电话那头听到的不是汇报，是天启。
这就是掀桌子式竞争法则的精髓。你以为你是在跟它比性能、比续航、比智能驾驶？错了。人家根本没在那个维度跟你玩儿。蔚来的核心是服务和换电，是海底捞。理想的核心是家庭，是大沙发大彩电。极氪现在的路数是，我不过了，你们也别想活。最好的防御不是做个更好的蛋糕，是直接把整个餐厅给爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那极氪就是连桌子上的蜡烛都没放过，走的时候还顺便把老板的电瓶车给骑走了。
他们把一个叫“浩瀚星空顶”的东西给标配了。这玩意儿以前是劳斯莱斯的活儿，是百万级豪车才配有的玄学配置。现在，极氪告诉你，二十多万，你也可以拥有星辰大海。你可以在后排屏幕上调出猎户座，调出仙女座，就是不知道能不能调出个收款码。这种行为的杀伤力在哪里？在于它彻底消解了豪华的定义。当一个东西变得唾手可得，那它就不再是信仰了。奔驰最值钱的是什么？是那个标。是那个标背后代表的“我很贵，你买不起”的距离感。现在极氪把星空顶这种东西干到了白菜价，就是对着所有传统豪华品牌脸上来了一记大逼斗，嘴里还喊着：不装了，摊牌了，我就是要把你们的底裤都给扒了。
这简直不是人能想出来的配置！
我一直觉得，所谓的智能驾驶，关键不在特斯拉，不在英伟达，而在中国的“老头乐”。任何自动驾驶方案，你把它扔到早高峰的菜市场门口，让它跟无数不讲武德的老头乐进行一场黑暗森林法则下的生死竞速，能活下来的，才是真牛逼。只要大爷躺得快，你的激光雷达再多，算力再高，责任直接就定给对方了。所以极氪宣传的什么700TOPS算力，什么车位到车位的领航，在我看来，都是实验室数据。真的，你别跟我吹这些，你就告诉我，它能不能在一个逆行的外卖小哥面前，提前预判他的预判。
写到这里我突然觉得，我用修仙来比喻一辆车，可能有点用力过猛，但你仔细想想，是不是又有点那个意思？堆配置，就像是修士疯狂磕丹药，900V高压架构是筑基，680kW峰值功率是金丹，零百2.83秒是元婴出窍，那个12C快充7分钟充到80%，那就是渡劫时候用的法宝，成败在此一举。要么成仙，要么成盒。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他说国产车配置多高，他会觉得你在狗叫。同样，现在的新势力们也在培养这种“信仰”。他们不是在卖一个交通工具，他们是在卖一个“解决方案”，一个“生活方式”，一个“移动的家”，或者像极氪这样，一个“移动的私人俱乐部”。他们卷的已经不是车本身了，是车以外的一切。
说起来，最近点外卖，那个包装费是越来越离谱了，有时候比外卖本身都贵。
所以你看，极氪这一套组合拳打下来，同行看了也得傻。它一方面用极其夸张的舒适性配置，去瓦解理想和蔚来的用户心智，告诉你，你们那点享受，在我这里只是入门。另一方面，它又用暴力的性能参数和充电速度，去背刺那些性能车和特斯拉的潜在用户，告诉你，别谈什么驾驶乐趣了，我比你更快，还比你更会享受。它把所有看似矛盾的东西，用一种非常野蛮的方式缝合在了一起，变成了一个谁也无法忽视的缝合怪。
这是一种典型的降维打击。当大家都在讨论一盘菜好不好吃的时候，它直接端上来一桌满汉全席，还自带驻唱乐队和按摩师傅。你还怎么比？没法比。
所以最终的结论是什么？结论就是，在如今这个掀桌子的时代，你唯一的活路，就是成为那个最先把桌子点着的人。极氪显然是悟了，它不跟你讲道理，不跟你讲体面，它直接把所有人的路都堵死，然后开着自己的星空顶音乐厅，从所有人的尸体上压过去。就问你，这种颠劲儿，服不服？
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