随着今年一系列充满情怀的车展举办，JDM文化再次掀起热潮。本田作为JDM领域的佼佼者，几十年来为我们带来了众多经典车型。今天，让我们一同来探讨一款相对冷门但同样精彩的本田车型——CR-Z。
提及本田，大家可能首先想到的是飞度、思域等广本或东本的运动车型。然而，本田在早期也曾引进过一些与思域TypeR同样精彩的进口车型，其中就包括我们今天要介绍的CR-Z。
CR-Z的命名源自“Compact Renaissance Zero”，寓意着从起点开始的创新与零污染的追求。尽管它并非新车，但这款超过10年前的设计至今仍令人瞩目。从外观设计上看，CR-Z融合了CROSS风格的轿车与跑车的元素，前脸饱满且充满运动感，其颜值甚至超越了十代思域。
作为一款两门车型，CR-Z的侧面线条同样迷人。圆润的车顶与棱角分明的车窗相得益彰，车门底部的上扬折线与贯穿车门的腰线共同营造出强烈的肌肉感和运动氛围。尽管它被称为小钢炮，但其整体姿态更像是一台纯粹的跑车。
CR-Z的尾部造型独具特色，大面积的尾门玻璃与大三角尾灯设计使得整个尾部显得锋利而耐看。
内饰方面，虽然缺乏现代流行的大屏幕设计，但从当时的角度来看，CR-Z的内饰充满了科技感。炮筒式仪表的背光与电子化的图表显示相结合，给人一种超智能方程式的感觉。此外，丰富的实用实体按键也让现代大屏用户羡慕不已。
目前，这款原定价28.88万的市场稀缺JDM跑车在二手市场的价格仅需约8-9万，性价比极高。有人可能会担心这款超过10年的车型的混合动力电池成本问题，但经过了解，这款电池非常耐用，即使需要更换也仅需约2000元，与现代动辄几万甚至十几万的动力电池相比，成本相对较低。
考虑到CR-Z的购买和整备费用相对较低，以及其在香港、澳门乃至东南亚地区的保有量较大，用一台新飞度的价格就能拥有一台这样的跑车，无疑是非常划算的选择。
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