72V双电，续航88km，这极核EZ4电摩，起售价只要4050！
这性价比，是要重新定义都市代步吗？
兄弟们，今天咱们就来盘盘这台“实用主义”新秀，看看它到底值不值！
这车的外观，抛弃了那些花里胡哨的复古风，棱角分明，有点机甲科幻那味儿了。
前脸六边形大灯，还有那灵动岛的设计，运动感十足！
配色也大胆，银翼灰、活力黄，哑光质感，骑出去倍儿有面儿！
最吸引我的，还是它的实用性！
30L的超大座桶，全盔、充电器都能塞进去，还能放个20寸的登机箱，这空间，简直了！
想想，下班买个菜，直接放座桶里，不用挂车把手上，多方便！
续航方面，72V铅酸电池版本续航60km左右，72V30Ah锂电版则能达到88km。
铅酸电池耐造，适合外卖小哥；锂电版续航更长，适合日常通勤。
这双版本策略，精准拿捏不同用户的需求！
性能方面，入门版2400W电机，最高时速52km/h；MAX版3500W电机，极速58km/h，爬坡载人都不费劲。
而且，标配eTCS防侧滑，MAX版还有双通道ABS，安全性妥妥的！
细节方面，这车也做得不错。
6.2英寸的仪表盘，MAX版还是TFT彩屏，带导航，这配置，在同价位电摩里，真不多见！
还有18W的Type-C快充口，手机没电了也能快速回血，很贴心！
价格方面，4050元起，这价格，还要啥自行车啊！
当然，MAX版价格会高一些，但配置也更丰富。
总的来说，极核EZ4，性价比真的高！
无论是日常通勤，还是送外卖，它都能胜任！
那么问题来了，铅酸版和锂电版，你会怎么选？
4050的起售价，你觉得值吗？
评论区告诉我你的想法！
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