大家好，这期分享的是《开了奔驰GLC后，再开捷豹F-PACE，车主：开过之后才知道差距》。
当今汽车市场可谓血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各路“神车”层出不穷。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，在销量与名气上获得了双赢。“国产豪车”哈弗H9，已然成为爱车人士首选的座驾之一。不断更新换代是汽车产品的主要特性，汽车的胜利之道便是俘获购车群体的芳心，正如捷豹F-PACE。
捷豹F-PACE是捷豹研发多年出品的一款SUV，它享有颇具家族式设计风格的外观构型，真正以购车者对颜值趋之若鹜的需求为发展目标，所以，捷豹F-PACE才能在这么短的时间抢占市场。随着人们对高级趣味的不断追求，各个车友对车的要求肯定更高，转向手感、油门反应等等一款汽车品牌若不增加优势，终不可在残酷的市场中生存。
说到捷豹F-PACE，张先生最有发言权，他当初作为老板的司机，开了4年的奔驰GLC，不久前刚刚换了捷豹F-PACE，他2个月就把车辆开了2000公里，他表示：没对照就没伤害，差距好大。捷豹F-PACE究竟有哪些优点值得眷注？和奔驰GLC相较有哪些优缺点？下面让他为我们讲解用车感受。
如果非要说我对捷豹F-PACE最满意的地方，我会说是外观，家族式设计风格在以往基础上进行升级，捷豹F-PACE个性越发鲜明。前脸大灯气势汹汹，强力渲染驾车者积极进取的奋斗精神，尾部造型简洁有度，层次清晰，突显用车者不拘一格的内在品质。奔驰GLC与捷豹F-PACE的外观都很不错，但捷豹F-PACE更有味道。如果问我为何选择捷豹F-PACE，必须要提它的颜值，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，车尾构型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。奔驰GLC和捷豹F-PACE的外观很好看，但捷豹F-PACE的气息引人入胜。
捷豹F-PACE内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控用料有一定的塑料，难免看上去廉价，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，座包、中控台及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。不得不说，捷豹F-PACE的内饰档次还是不如奔驰GLC。
一般动力不好的车我是不会买的，思来想去，我选择“捷豹F-PACE 2020款 2.0T 250PS 都市尊享版”来开，捷豹F-PACE的动力发动机采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大限度马力达250Ps。因成熟的8挡手自一体变速箱足够强大，动力表现得特别舒展和稳定。油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，转弯半径小，变向精确，方向盘没有太多的虚位。悬挂和底盘支持较好，高速转弯也无大幅侧倾，刹车灵敏而让人有安全感。使得其加速至100公里时速仅需7秒，比奔驰GLC来说稍占优势，但实际驾驶的感觉差不多。
空间不是捷豹F-PACE的强项，数据上中规中矩。从实质乘坐感官出发，捷豹F-PACE的高度仅为1666mm，造成头顶空间狭小。后一排满座的情况下会比较拥挤。前后排客人的腿部空间较小，长坐有些累。不过捷豹F-PACE却有非常不错的隔音和舒适配置，空调制冷制热的速度很快，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。捷豹F-PACE的空间表现着实不如奔驰GLC。
在油耗这点上，捷豹F-PACE的油耗方面着实有弱点。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为10.0L，高速8.3L，而在堵车较为严重的城市内，油耗高达13.0L，这样的油耗与而今人们倡导节俭的观念不太相符，捷豹F-PACE的油耗稍微高些，奔驰GLC稍微低些，不过就我的经济水平来看，这点油耗不算什么。
综上，我对捷豹F-PACE的表现比较满意，突出的操控感及曲线和谐的腰部让我心之神往。尽管两款车的裸车价差不太多，但还是捷豹F-PACE更深得我心。当今捷豹F-PACE的名气可谓风头正盛，我相信这款好车可以愈来愈好，用车到现在，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，捷豹F-PACE之所以能让人喜爱，显然，并不是绝对凭借外观闪光点，其动力、操控等方面所表现出的能力同样非凡，每一项都能很好地投合车友需求。最受车主热捧的车型“捷豹F-PACE 2020款 2.0T 250PS 都市尊享版”，只要47.58万，在配置上，配备了-、头部安全气囊、驾驶位安全气囊、第一排侧安全气囊等实用配置。可想而知，捷豹F-PACE的性价比在同类中并不差。那么对于长处众多的捷豹F-PACE，不知各位有什么主张呢？
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