轮胎扁平比低好还是高好？原厂改了，车速表都乱了！

汽车轮胎，看似简单，却蕴藏着大学问。 今天我们就来聊聊轮胎扁平比，这个看似不起眼的数据，却直接影响着你的驾驶体验和安全性。

什么是轮胎扁平比？

简单来说，扁平比就是轮胎侧面高度与宽度的比值，用百分比表示。比如，扁平比为50的轮胎，其高度是宽度的50%。扁平比低，轮胎看起来更扁；扁平比高，轮胎看起来更厚。

低扁平比 vs 高扁平比

低扁平比轮胎：

操控性更强： 轮胎侧壁更薄，胎面更宽，接触面积更大，抓地力更强，操控更精准，转弯更稳定。

外观更运动： 轮胎更扁平，轮毂更大，视觉效果更动感，更具运动感。

舒适性较差： 轮胎侧壁更薄，减震效果较差，行驶过程中路面颠簸感更明显，乘坐舒适性较差。

易受损： 轮胎侧壁更薄，更容易被尖锐物体刺穿或划伤，安全性较差。

高扁平比轮胎：

舒适性更好： 轮胎侧壁更厚，减震效果更好，行驶过程中路面颠簸感更小，乘坐舒适性更好。

安全性更高： 轮胎侧壁更厚，更耐穿刺和划伤，安全性更高。

操控性较差： 轮胎侧壁更厚，胎面更窄，抓地力较弱，操控性较差。

外观较笨重： 轮胎更厚，轮毂更小，视觉效果较笨重，运动感较差。

原厂扁平比可以改吗？

不建议随意更改！ 原厂扁平比是根据车辆性能和使用场景精心设计的，盲目更改可能会导致以下问题：

悬挂系统受损： 扁平比改变，轮胎直径和周长也会发生变化，导致悬挂系统受力不均，加速磨损，甚至损坏。

操控性能下降： 扁平比改变，车辆操控性能会发生变化，可能导致转向不精准，制动距离变长，影响行车安全。

车速表不准确： 扁平比改变，轮胎周长发生变化，导致车速表显示不准确，容易出现超速或低速行驶的情况。

如何选择合适的扁平比？

根据车辆类型： 跑车、运动型轿车等追求操控性能的车型，可以选择低扁平比轮胎；家用轿车、SUV等追求舒适性的车型，可以选择高扁平比轮胎。

根据使用场景： 常在崎岖路面行驶，可以选择高扁平比轮胎；常在平坦路面行驶，可以选择低扁平比轮胎。

咨询专业人士： 如果对轮胎选择有疑问，建议咨询专业人士，选择适合自己的轮胎。

记住，轮胎扁平比没有绝对的好坏之分，关键在于选择适合自己的！