被质疑“虚假宣传”，长安深蓝S09车主集体维权

今年5月22日，长安深蓝S09正式上市，指导价23.99-30.99万元。新车定位大型SUV，采用2+2+2的6座布局，还有华为高阶辅助驾驶和深蓝超级增程2.0技术的加持。

或许是对目前的销量表现不满，相隔仅3个多月的时间，深蓝S09又上新了。

9月8日，长安深蓝S09新增了三款车型，其中新增的后驱Max版主要增加了后排娱乐屏，另外新增两款超长续航版，搭载53.49度大电池，比现款增加了13.31度，两驱版纯电续航310公里，四驱版续航300公里，并提升至5C快充水平。

然而新车售价并未上调，属于是加量不加价，对于消费者来说是好事。而老车主们却是欲哭无泪，下单时才签署了“保价协议”，转头就遭“背刺”了，由此引发了大量车主的不满。

车主们表示：此前深蓝汽车CEO邓承浩承诺，深蓝S09“一年不降价”，下单时的保价协议有效期也是到2026年6月30日。认为本次深蓝S09新增车型属于“变相降价”，刚提的新车就大幅贬值。大家基于对深蓝汽车的信任下单，但厂商却玩起了文字游戏，涉嫌“虚假宣传”。

其实，保价协议中有一句话是重点：限同款同配置车型，包括市场指导价、现金促销调整。按照这句话理解，新增车型“原价增配”自然就不属于违反“保价协议”了。这是否也意味着，这协议很难起到约束作用，改个车型命名就可以了。

本次深蓝S09上新之所以引发车主强烈反弹，核心问题有三点：3个多月就改款、新款升级幅度大导致新车大幅贬值、保价协议未能保证车主利益。

此外，还有不少车主还顺带投诉了新车质量问题，例如方向跑偏、车内异响等问题。

值得一提的是，昨日我们才报道了，长安阿维塔07遭车主集中投诉的事件，主要问题也是集中在新旧款迭代与宣传不符。没想到那么快就轮到深蓝S09。