VR6加持三厢帕萨特R36，50万更稀有！

在记录身边有趣的车时，我们不得不提及德国大众在2008年的精彩表现。作为北京奥运会的车辆赞助商，大众的曝光度极高。在这一年里，大众推出了一款引人注目的车型——R36，这是基于帕萨特六代B6型的高性能版本。这款车型与众不同，给人留下了深刻的印象。

大众帕萨特B6 R36旅行版在当时可堪称国内市场上最引人注目的车型之一。该车型引进了三厢版（Saloon）和旅行版（Variant）两款车型，售价在约52至53万元之间。有趣的是，由于它可能是懂车人士的更优选择，尽管旅行车版本价格更高，但其能见度却比三厢版更高。

一辆悬挂北京车牌的罕见大众R36三厢版轿车，车身采用标志性的比斯开蓝涂装。

除了运动化包围设计，R36的另一独特之处在于其配备的18寸“菊石兽”Omanyt多幅式轮圈。这不仅提升了车辆的外观风格，同时也彰显了其性能与品质。

↑ 与旅行车版本相比，三厢版车型的车尾设计更为低调。若采用黑色车漆，其外观更具隐匿性，仿佛能轻松实现低调的豪华。R36车型由大众汽车个性化车型分部（Volkswagen Individual GmbH）精心打造，于2007年首次亮相，但在2010年已停产。相较于普通版帕萨特B6（国内为一汽-大众迈腾B6），R36的底盘高度降低了约2.5厘米。

在机械配置上，R36配备了强大的3.6升VR6自吸直喷汽油引擎，搭配流畅的6速DSG湿式双离合变速器和4Motion全时四驱系统，使其能在短短的6秒内完成0-100公里/小时的加速，性能卓越。

尽管其价格约为五十几万，但购买R36的消费者还能享受到高端的丹拿音响系统、中文导航、恒温空调以及舒适的Recaro翻毛皮运动座椅等豪华配置，这些配置都体现了其高级定位。

大众帕萨特B6（Volkswagen Passat B6）是大众汽车在2005年推出的车型，作为帕萨特系列的第六代产品，它基于PQ46平台开发，由斯洛文尼亚设计师Robert Lešnik主导设计。此外，它还衍生出了CC系列的第一代轿跑车型。

在国内市场，一汽-大众在2006年开始生产B6型的普通版，并于2007年将其以上海大众“迈腾”（Volkswagen Magotan）的名义上市销售。与此同时，与B5型帕萨特-领驭共同占据B级车市场的高低两端。然而，B6最终在2012年被新一代的B7型所取代。