江汽官宣新车计划，还有小号的S600？

江汽官宣新车计划，还有小号的S600？

上周江淮的股价涨得那叫一个猛，除了销量超预期，估计大家都能猜到，跟那俩新家伙脱不了干系。江汽集团官宣了，第二款、第三款产品已经在加速研发，这消息一出，瞬间在汽车圈引起了不小的波澜。

据相关媒体透露，下一款产品可能是一款尺寸更小的S600。大家知道，S800是对标迈巴赫的，那这小号的S600，应该就是瞄向奔驰S级和宝马7系了吧。如果真是这样，那它的价格区间或许能下探到50 - 80万，这对于想要体验豪华品质又不想花“冤枉钱”的消费者来说，吸引力可不小。那第三款呢，有消息称可能是旗下贵的高端SUV。想想都让人期待，一款对标奔驰S级和宝马7系的中大型豪华轿车，再加上一款旗舰SUV，江淮这是要在高端市场大干一场啊。

江淮上周股价飙升，新车计划成了焦点。大家可能发现了，国产品牌冲击高端市场总在品牌认可度上卡壳。消费者既想要豪华品质，又怕花了钱不划算。6月18日，江汽董事长项兴初官宣尊界品牌的第二、第三款车正加速研发。这节奏快得让市场直呼意外，毕竟S800五月底才上市，工厂还在冲刺产能呢。

说实话，国产车敢硬刚传统豪强，这股勇气值得力挺。华为深度参与的智能化技术就是一张好牌，S800上市19天订单破5000辆也证明了市场需求是存在的。如果尺寸缩小的S600能下探价格区间，或许真能打开一片新市场。

但别急着狂欢，挑战明摆着。高端赛道比的是长久口碑，BBA几十年积累的信任感不是靠配置表就能超越的。尊界当前产能爬坡压力不小，九月目标才3000辆，若新车分流资源，品控和交付跟得上吗？更别说售后网络是否撑得起百万级豪车的期待。

今年江淮的销量确实不错。6月总销量4.14万辆，比去年同月涨了30%。尤其商用车特别猛，货车卖2.68万辆，翻了一倍多。轻卡里的高端系列帅铃、骏铃增速超200%，皮卡也争气，5月全球销量6798辆，国内外都在涨。

6月18日，江淮官宣尊界第二款、第三款车已在研发。业内都在猜，一是小号版S600，二是高端SUV。今年上海车展，江淮亮过一款DEFINE - X原型SUV，搭载华为赋能的智慧底盘，能“横着走”，后轮转向角度大到12°。这技术很可能用在尊界新SUV上，直接抢豪车市场。

江淮这次翻身，华为的技术是关键。S800用了华为ADS 4.0自动驾驶系统，全身36个传感器，连爆胎都能稳住。工厂也是联手建的，合肥超级工厂保障量产，上海研发中心超5000人团队攻关技术。说白了，华为出智能技术，江淮造车，一起赚高端市场的钱。

但赚钱还得看实际。别看股价嗨，江淮去年亏了17.8亿，今年一季度又亏2.2亿。尊界S800虽然订单爆了，但豪车市场总量有限。要想靠它填平亏损，得长期稳住月销千台以上，这得看S600和SUV能不能接力爆款。

一句话，新车是敲门砖，技术是护城河，但终要看钱包能不能鼓起来。国货崛起需要理性支持，新车计划展现的野心是好事，可消费者掏真金白银时，看的还是实打实的体验。与其喊口号“碾压德系”，不如埋头把用户关心的耐用性、服务保障做到位。中国人自己的超豪华品牌，这个愿景让人热血沸腾，但得靠一辆辆车的稳定表现去堆砌信任。市场会给诚意和时间，但不会为试错反复买单。