“空挡轰油门”竟然可以清除积碳?教你1个技巧,积碳直接散光了

如今马路上的汽车越来越多,而且不管是上下班还是逛商场,很多人都喜欢开车出门。

汽车越来越多,就意味着堵车的情况也会越来越频繁,就像一线大城市,不管是不是上下班高峰时段,都会见到堵车的景象。

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有些司机表示堵车真的浪费时间,其实也会给汽车到了来很多损伤。

可能很多司机联想不到堵车跟汽车的故障有什么必然的关系?现在小编就给大家解释一下,汽车一直走走停停,就会影响汽车的性能,导致汽车出现一系列的故障。

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其中最容易出现的故障就是汽车的积碳问题了,大城市的车基本都会出现积碳过多的现象,就是因为堵车导致的走走停停和长时间怠速,从而形成积碳。

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今天我们就来聊聊积碳的与车到底有什么关系?

为什么要定期检查和更换机油?

机油对于发动机就如同血液对于心脏一样重要。机油中含有多种添加剂,能够有效保护发动机重要的移动部件,保证发动机正常运作。


润滑:机油最主要功能就是润滑,它可在发动机的金属部件表面形成油膜,减少金属面的磨损。

清洁:分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积,保持发动机内部清洁

防锈:中和发动机内使用过程中产生的酸化物质,并形成防锈防腐层,避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。

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密封:密闭活塞和缸体间的缝隙,使燃油燃烧充分,提高燃油效率。

冷却:分散发动机磨损产生的高温,保护发动机各部件。

润滑油在作用过程中,添加剂被逐渐消耗,燃烧产生的污染物与机油混合产生油泥、沉积,时间一长,这些污垢不但会加速发动机磨损,还会导致发动机锈化腐蚀、散热不畅等严重后果。因此,及时更换机油是对发动机最好的呵护。

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的确,汽车保养时换机油非常重要,但保养时可不能只是换机油。汽车保养时,除了换机油,聪明人每月都会清理这4处,车子油耗更低,动力也更足。

什么行为会加剧积碳的产生?



1、汽车零部件老化

汽车里面的发动机、排气系统等各种零部件随着使用的时间的增加,会出现老化的现象,燃烧的效率也会慢慢降低,导致汽车排出的废气含有较多的碳氧化物,而碳氧化物也是积碳的主要成分。

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2、加到劣质的汽油。

呼吁大家不要去民营的加油站加油,尽量选择中石化、中石油等大型国企,避免劣质的燃油不能充分燃烧而形成积碳。

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3、不定期保养

汽车的保养是非常重要的,汽车一旦没有定期进行保养,会影响汽车的性能,出现抖动、耗油大等现象,而抖动时易产生更多的碳氧化物,也会进入大气中,从而导致汽车积碳。

总之,汽车积碳的原因有很多,除了以上所述的几点外,还可能是因为驾驶不正确、缺乏开车保养等影响燃烧效率的因素,导致汽车排出的废气中含有更多的碳氧化物,从而引起积碳。

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积碳有哪些危害?不清理会怎样?

积碳的附着会影响发动机的工作效率,导致动力输出不均匀,车越开越没力气。同时,因为功率下降,爱车的油耗也会猛增,让钱包抵受不住。排放高了,也不利于环保,甚至影响年审。

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有些积碳比较严重的车辆,会变得更难发动,在气温较低的冬季尤其明显。而如果燃烧室内的积碳过多,还容易引起爆震,发动机产生异常抖动,甚至损伤发动机的关键零部件。

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如果积碳长期不清理的话,对汽车动力、经济性都会有比较大的影响!欧洲相关调查数据显示,连续2万公里没清理过积碳的车比定时清理积碳的车每百公里高速油耗多出10%,市区油耗多出20%!

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积碳一般喜爱聚积在哪些方位?

1、喷油嘴积碳

易形成汽油雾化不良,形成油流,下降燃油效率,添加油耗,影响发起机性能及动力。

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2、节气门积碳

易形成怠速抖动不稳,加快不良,启动困难,再进一步就会形成失火断缸,直到无法发起。

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3、进气道积碳

由于汽油和空气需求在进气道混合,它就像海绵一样会吸附部分汽油,导致进入燃烧室的汽油变得更淡薄,还会形成进气道的管壁变粗糙,进气发生旋涡,影响进气效率及混合气的质量。

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4、进气阀积碳

阻止燃料抵达气缸,影响进气门有用开合,形成气门密封不严,使其气缸压力不足,形成发起困难,发起机抖动,严峻影响发起机动力。别的会加快气门杆和气门油封的磨损,形成机油下窜烧机油。

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开坏3辆车才知:这几个零件没坏也要换,从此开车不再“费油”

1.刹车片

车辆的制动系统实际上是非常关键的部分。毕竟,我们的生命安全才是一切。如果刹车不及时导致出现交通事故的话,我们后悔都晚了,因此,这是需要注意的重要部分。如果某些女司机频繁刹车,两万公里就需要进行更换了,一般的车主则是满6万公里就必须更换一个。

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2.经久不衰的“火花塞”

这是很多燃油汽车的重要组件,其对于发动机的作用是毋庸置疑的,虽然市面上的火花塞类型各式各样,但普遍都存有保质期,一旦经过了这个时期,其便需要进行更换工作。

当然,汽车的更新迭代是每时每刻都在进行当中的,相关的标准也会纷扰而出。

在现今,人们更偏向于以6万公里数的里程来恒定这个保质期,一旦燃油汽车的路程已经超过了这个界限,火花塞便需要进行必要的更换,否则,汽车的发动机将会大受影响。

汽车启动势必免不了发动机的加持,火花塞的老化无疑会给发动机带来损耗,此时会出现诸如无法启动和上坡困难等情况。

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3、氧传感器

氧传感器一般来说会安装在汽车的排气管内部。它的主要作用就是对汽车尾气进行检测,然后把尾气当中的氧气含量反馈给行车电脑,这样行车电脑就会根据氧传感器的反馈来进行氧气吸入量的控制,从而让汽油充分燃烧。

可是时间过久之后,氧传感器会因为各种各样的原因导致测量不准确,从而导致喷油量或者是氧气吸入量不准确,进而造成油耗升高!一般来说,氧传感器在6万公里左右就要进行检查和更换了。

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除了换零件还建议定期清理积碳

对于多数车主来说,对汽车积碳应该都不是很陌生,但是对于怎么清理积碳,好像多数车主都比较迷茫。

不过对于清除积碳这一块,因为大家都不太了解,所以大部分车主干脆就不做了,可是积碳时间长了,对车子的性能也有一定的影响。

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当汽车出现这几个征兆,说明积碳过多!



现象一:启动困难

原因:汽油中的杂质物影响正常汽车启动点火。车子有油有电就是启动难,是不是很窝心?

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现象二:怠速抖动

原因:喷油嘴上胶质影响喷油嘴正常工作。

明明是四缸的,却像老式的三缸车,只要一怠速,车子就像在跳舞,抖得厉害!

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现象三:噪音增大

原因:油路中长年累积的积碳影响油路流畅性。

不少车主长期不良的用车习惯会造成汽车发动机内部积碳,发动机积碳车子就会出现一系列的问题,比如噪音增大。发动机是车子的心脏就,除了日常的保养,作为车主一定要及时清理积碳。

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现象四:汽车无力

原因:汽油标号不达标影响汽车动力。发动机积碳过多还会导致一个很严重的问题,就是会影响发动机的动力。最典型的两个案例就是一脚油门踩上去,感觉踩在棉花上,车子还是慢悠悠的跑!另一个,只要是车子稍微怠速,发动机就会发动哒哒哒,拖拉机一样的响声!

建议:如果出现这种情况,一定要引起重视,因为再不管,发动机就快废了。可以使用发动机免拆积碳清洁剂。

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“空挡轰油门”可不可以除积碳?

首先,空挡轰油门能除积碳一定是个谣言!

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测试数据显示,车转速超过3000转,持续20分钟,可以除去一部分积碳

但是这里有2个条件,一是发动机转速超过3000转,然后是持续20分钟,因此平时原地那么轰两脚油门没有用。

原地空挡轰油门转速不容易控制

原地轰油门的话,发动机因为几乎没有负载,所以转速上升、下降反应很快。

如果油门踩深一点,转速一下就超过红线,然后松油门,马上又掉到3000转以下,很难控制。

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而不能很好地控制转速的话,不仅不能清理积碳,积碳反而会变多。

这样一来,原地轰油门一脚深,喷油量瞬间变大,而一脚浅,气门开度瞬间变小,进气不够。多喷出来的油烧不干净,就会导致积碳增加。

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原地轰油门清理积碳效果有限

而且就算你油门控制的很稳,转速可以一直保持3000转,但是原地轰油门能清理的积碳也有限。

积碳容易产生的位置主要是燃烧室、气门和进气歧管。

而原地轰油门清理的积碳,只是少部分燃烧时没有牢固的积碳,有部分还是被吹掉的。

像燃烧室里面的活塞顶部,这些积碳重灾区的积碳,就无法有效清理。

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所以小编建议大家在用车的时候,要尽可能的避免原地挂空挡轰油门,否则车子坏了大修那就后悔莫及了

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维修工:教你个“小窍门”,积碳全跑光了

小编特地去请教了一个在车行工作十多年的维修工,他教了我一个少花钱的"小窍门":就是使用车行专用的积碳清洁剂,使用后积碳全跑光光了。

尤其是免拆型的专业积碳清洁剂去清理车内的积碳,不仅效果好,而且因为不用拆卸零件,所以不会留下安全隐患。

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还能在积碳清理出来之后,让积碳故障都得到解决,这个办法是现在许多维修工们都在推荐的一种除积碳办法,如果你不懂养车,今天这个小窍门一定要学会。

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老维修工推荐这款安全有效的三元催化清洁剂,不仅清理效果好,费用也不高,如果你的车也需要清理积碳了,可以使用下方这款老司机都在用的产品,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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7大独家配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的产品早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

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除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,三元催化清洁剂首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车,加入三元催化清洁剂进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

使用前 VS 使用后

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使用方法简单,傻瓜式操作

使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶三元催化清洁剂加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

加入一瓶清洁剂,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

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除了清理积碳,还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶清洁剂六大功效,自己在家动手养车必备。

现在活动期间,如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款三元催化清洁剂,效果真的很好!

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