瑞虎5x高能版手动挡齿比揭秘，差异竟这么大？

“阿庆哥，你今天要聊啥车呀？”“就瑞虎5x高能版，五速手动挡带布座椅的。”在东北，布座椅那是冬暖夏凉，比真皮座椅强多了。

咱重点说说这五速手动挡的齿比数据。以前开艾瑞泽五时，还得靠速度、转速、挡位和轮胎尺寸反推齿比，现在车辆一致性证书上都标好了。

一档齿比接近4，为3.909 ，这对于1.5自吸发动机的车来说，厂家这么设定是为让启动动力足，牺牲点油耗也值。

“为啥开着手动挡，一二档感觉不顺滑，行程还长呢？”这是因为一档和二档齿比落差大，二档齿比2.143 。不过二档到三档，齿比落差就小了，三档1.346 ，四档1.030 ，五档是超速档，齿比0.912 。所以进了二档后，升档就顺滑多了，行程也短。

倒挡齿比3.083 ，主传动比4.308 。从这些数据能看出，变速箱开起来的感觉和齿比设定关系很大。虽说有人觉得手动挡机械素质一般，但这变速箱也没那么差。

现在开手动挡的人越来越少，像有些密齿比的六档手动变速器，开起来真有吸入感，行程还短，让人兴奋。手动挡不同齿比和机械素质差异真的很大。大家说，未来手动挡车还能有市场吗 ？