汽车年审新增的OBD检测为什么那么难通过？老司机告诉你两个技巧，一把过
老司机们，我是有18年从业经验的月落。
咱就说个实在话，最近这OBD检测可真是让不少车主头疼得不行。
在我的公众号后台，天天都有人问这个事儿。
今天，我就把这些年积累的经验都掏出来，帮大家彻底搞定这个烦心事。
🔧 为啥OBD检测这么难过？
2019年11月开始实施OBD检测，这都5年过去了，咋还有这么多人栽在这上面？这事儿说来有意思，表面上看是检测难， 实际上是咱们对这个检测理解还不够深入 。
OBD说白了就是车载诊断系统，就像人体检一样，把车子的“健康状况”全方位扫描一遍。检测内容包括发动机运行状态、排放控制系统、传感器数据等等。现在的标准可真是太严了，连一个小故障码都不放过！
前两天我去4S店，碰到个开奔驰的老哥，气得直拍方向盘。说他那车才开了6年，平时保养也没落下，结果OBD检测就是过不去。这事儿还真不能光凭感觉，你觉得车子没问题，但电脑可不这么认为。
我给你们说个真事儿 ，上个月我一哥们儿开着台15年的帕萨特去年检，开之前还跟我吹牛说他的车保养得多好。
结果倒好，光是OBD这一关就折腾了三次才过。
这还是我提前给他支了不少招，要不然没准还得多跑几趟。
💡 两个实用技巧，让你轻松过检
技巧一：提前预检很关键
这个技巧我得重点说说。别等到年检才发现问题，那时候再想补救可就晚了。我建议大家年检前至少提前半个月，直接去4S店做个电脑检测。 为啥要去4S店？因为人家的检测设备跟年检站是一个标准的 。
检测时重点看这几个地方：
发动机系统有没有故障码
氧传感器工作是否正常
催化转化器效率是否达标
各个控制模块是否正常
有时候车子抖一下，故障灯都没亮，电脑里就记录下来了。这种情况去4S店清除一下故障码就行，花不了多少钱。要是去了M站，那可就是另一个价钱了。
技巧二：燃油管理有讲究
这一点特别重要，很多老司机都在这栽过跟头。要过检测前的两箱油，千万别贪便宜！我给你们算个账：
正规加油站比小加油站每升贵1块钱
一箱油50升，多花50块
两箱油就是100块钱
但要是检测没过，光是工时费就得200起步，更别提零件费用了。这买卖怎么算都不划算。
还有个事儿必须得说， 千万别往油箱里加燃油宝 ！这事儿我真是见过太多案例了。有的车主觉得加点燃油宝能提高燃烧效率，结果适得其反，尾气检测直接超标。
🚦 过检前的准备工作
热车很重要
去检测站之前，最好先把车子热起来。冷车状态下，发动机燃烧不充分，容易影响检测结果。我建议检测前先开个15-20分钟。排队也别熄火
到了检测站看到排长队也别慌，千万别熄火，保持发动机处于工作状态。这样能保证各个系统都在正常工作温度。跑一段高速
有条件的话，建议检测前跑个10公里高速。这么做有两个好处：
把发动机里的积碳吹一吹
让各个系统都充分工作起来
⚠️ 容易翻车的那些坑
经过这么多年的观察，我发现车主们最容易踩这几个坑：
迷信车况
有些车主觉得自己车子没问题就直接去检测，这是最容易翻车的。电脑检测可不认人情，数据不达标就是不行。贪图小便宜
加油选便宜的，维修找路边店，结果省下来的钱还不够来回跑检测站的油钱。
忽视警报
这个最要命，有些故障灯亮了还继续开，心想着等年检的时候再修。结果到时候问题更严重了。
🛠️ 过不了怎么办？
如果真的过不了，就得去M站了。但选M站也有讲究：
选择正规店
要有维修资质
最好是专门做检测维修的
口碑一定要好
索要明细
具体是哪些项目不合格
更换了什么配件
人工费用多少
留存凭证
维修发票要留好
更换配件的原件最好拍照
维修单一定要盖章
划重点： 现在的车检标准越来越严，这是好事，逼着我们把车子保养好。但只要按我说的做，年检真不是啥难事。车子就跟人一样，平时多保养，到了体检的时候才不会慌。
我最近发现一个有意思的现象， 那些平时舍得在保养上花钱的车主，年检基本都是一把过 。反倒是那些平时能省就省的，年检时候往往要多花好几倍的钱。
对了，还得提醒大家一点，现在很多4S店都推出年检代办服务，收费不贵，时间也有保障。要是实在觉得麻烦，这也是个不错的选择。
老司机们，你们遇到过年检难过的情况吗？欢迎在评论区分享经验，说不定你的经历能帮到其他车友。
祝大家心想事成，身体健康。
全部评论 （0）