CVT变速箱因其传动效率高、省油的特性而备受推崇,但究竟其省油效果如何,以及相较于AT车型能节省多少燃油,这些一直未有明确的答案。为了探究这一问题,我们特地选取了两台东风本田杰德,其中一台搭载CVT变速箱,另一台则配备5AT变速箱,进行了一场全面的省油对比测试。
本次对比测试选取了两台东风本田杰德,分别搭载CVT和5AT变速箱,通过全面测试评估其省油效果。在市场上,同时提供CVT和AT变速箱的同款车型并不多见。杰德车型全系均配备了1.8L的自然吸气发动机,其中低配版本装配的是5AT变速箱,而高配版本则选用了CVT变速箱。我们本次的测试车辆包括:杰德1.8L自动舒适版5座车型,以及杰德1.8L CVT豪华版6座车型。
官方数据显示,两款车型在工信部综合油耗方面表现相近。具体而言,5AT车型的油耗为6.9L/100km,而CVT车型则略低,为6.8L/100km。因此,从油耗角度看,CVT车型略占优势。
采用常规油耗测试方法,两车在相同条件下进行100公里行驶测试,并综合高速公路和城市拥堵路段表现计算油耗。在相同的加油站,使用同一支油枪为两款车型加满油。随后,两车行驶在相同的路段上,同时开始测试,每车连续行驶约100公里,涵盖高速公路和城区拥堵路段。测试结束后,再次在相同的加油站加满油,记录第二次加油量,并通过公式“第二次加油量÷公里数×100”计算出平均油耗。
在高速公路上,5AT和CVT车型的油耗表现差异不显著,CVT略低于5AT,分别为5.4L和5.5L/100km。CVT车型的油耗维持在5.4L左右,而5AT车型的油耗则约为5.5L,这样的表现我们还是比较满意的。
在拥堵路段,CVT车型油耗为7.2L,5AT为7.9L/100km,表现出明显差异。综合全程,CVT油耗6.6L vs 5AT的7.3L/100km。在城市拥堵路段测试中,我们晚高峰时段,且伴随雨势,两车在拥堵路段共计行驶了约61公里。我们通过计算行驶时间和里程来得出平均时速,约为23公里/小时。测试总行驶路程为99.9公里,耗时3小时30分钟,经过计算,两车的平均时速约为28.5公里/小时。
总体来说,CVT变速箱相比5AT在综合路况下表现更优,尤其在拥堵时油耗低于5AT,为低油耗车型带来显著优势。开启ECON模式虽降耗但限制动力。经过计算,杰德CVT车型的实际油耗为6.6L/100km,而5AT车型则为7.3L/100km,这意味着5AT车型的百公里油耗比CVT车型高出0.7L。
无论是5AT车型还是CVT车型,开启ECON后,动力输出都受到了明显的抑制,从而有效地节约了油耗。但在需要加速时,由于动力输出受限,提速会显得较为缓慢,这种感受在起步时尤为明显。因此,从节油的角度来看,ECON功能无疑是有益的;但对于那些喜欢激烈驾驶的车主来说,这样的动力表现可能难以接受。
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