大块头有大智慧！蔚来乐道L90实车亮相：敢和BBA硬碰硬

大块头有大智慧！蔚来乐道L90实车亮相：敢和BBA硬碰硬

实车亮相直接叫板BBA，这辆国产电动SUV凭什么这么硬气？当黑色涂装的乐道L90出现在街头，气场直接拉满。五米一的车身长度配上密辐条轮毂，活脱脱就是个移动的钢铁堡垒。路虎揽胜看了直呼内行，宝马X5更是连夜把车标擦得锃亮。

这台车的空间设计堪称魔幻。打开后备箱能塞下三个行李箱不说，开口宽度比普通轿车多出三分之一，搬个婴儿车跟玩似的。更绝的是前备舱，隔着车头敲两下就能自动弹开，比某些手机人脸识别还方便。600毫米的离地高度，连八十岁老太太都能轻松装卸行李。

动力系统直接抄作业蔚来ET9同款电机，单电机功率340千瓦是什么概念？相当于把两台2.0T燃油车的动力塞进一个引擎舱。四驱版本综合功率440千瓦，百公里加速数据虽然没写明，但参考ET9的表现，起步瞬间能把人按在座椅上。85度电池包配合全域900V高压平台，续航直接干到600公里往上，充电速度比特斯拉还快两成。

空气悬挂+电动踏板的组合拳相当刁钻。坑洼路面能自动调节软硬，过减速带再也不用缩着脖子。电动踏板收放之间像变魔术，上下车仪式感拉满。轮胎玩出花来了，前轮255后轮275的鸳鸯胎，弯道里能死死咬住地面，紧急变道稳得像钉子户。

要说最骚的操作，还得是＂乐扣＂开启功能。站在车头轻敲两下前备舱就弹开，比某些豪华品牌按钮都好用。电动吸附关门听着就高级，轻轻一推就能自动吸合，再也不用担心门没关紧。

续航焦虑？不存在的。后驱版CLTC605公里，四驱版570公里，北京到济南跑个来回不用充电。百公里能耗14.5度电什么水平？相当于每公里电费不到八毛钱，比2.0T燃油SUV省一半。

现在问题来了：这车要是定价四十万以内，传统豪华品牌会不会连夜开会？毕竟同等配置下，BBA同级车型至少贵个十万八万。乐道L90这波操作，直接把电动豪华SUV的价格门槛砸了个坑。你觉得这车卖多少合适？欢迎留言说说你的看法。