作者 | 牛莉
出品 | 车旅人
一辆车无论装修得多么豪华，安全，永远是最大的豪华。
最近因为一些悲剧车祸事件，汽车安全再次成为大众热议的焦点话题。
关于汽车安全的关注与讨论，怎么说都不为过，伴随着中国社会逐步步入到相对较为成熟的汽车消费社会，对于一辆车是否足够安全的判断能力，也在逐步提升。
前几天在内蒙古发生了一起碰撞事件，一位刚刚预提了星途星纪元ET的车主开车经过一个十字路口时与一辆大货车发生碰撞，当时时速约为100km，车头严重损坏，但车内司机和家人一家3口生命安全无恙，仅司机本人右手受了一点轻伤。
还是星途星纪元ET这台车，5月6日，星途官方做了一场从“32米高空自由坠落”的碰撞试验，碰撞结果是星纪元ET前机舱吸收了绝大部分碰撞能量，其中纵梁的吸能盒完全压缩，吸收了大部分碰撞能量，A柱没有变形，电池未起火，车门可以正常打开。
关于安全，你永远可以相信理工男奇瑞星途。
这是一个由情绪驱动的时代，人们在进行消费时往往容易受到各种情感因素的影响和左右，但汽车是特殊的商品，它的本质是运载生命的工具，所以在买车时一定要头脑冷静，切忌情绪上头，选择一台真正足够安全，在遭遇一些危险和万一时刻时能保护自己和家人生命的车，才是买车之根本。
01
“时速过百硬碰硬 星纪元ET救我命”
因为内蒙古的街道车辆比较少，这位车主自述当时他左右看了没有车之后速度比较快，差不多有100km/h的速度通过一个十字路口，突然左侧冲出了一辆大货车。
事故发生后星途星纪元后台人员瞬间拨通了车内电话询问车主状况，在简单沟通后车主自己顺利解开安全带下了车（无论开车还是坐车，无论前排还是后排，都一定要系上安全带）。
下车后发现自己没有受什么伤，但车子被撞损很严重，这才后怕起来，母亲还以为是受了惊吓未能及时感觉到疼痛，第二天依然没事才确定是真的没事。
之后星途星纪元的售后工作人员也联系车主处理后续事宜。
“这个车真是救了我和家人的命，我们日常开车一定要自己小心，同时要买一辆足够安全的车，因为有时候我们自己小心了，但其他人不一定足够小心。”‘
这位车主说他之后大概率还是会再买一台星途星纪元ET，毕竟是过命的交情了。
经历过时速百公里的碰撞后，车身没有溃缩，车门可以自由打开。星途星纪元ET是怎么做到的？
事后咨询星途星纪元工程师团队，工程师帮助我们详细分析了这款车的车身结构、安全气囊配备和设计以及电池安全的配置等三个方面：
第一个就是车身结构，星途星纪元ET采用的是笼式太空舱2.0车身，高强度钢、铝用量高达88%。多条传力路径和一体式门环结构设计，在高速碰撞中保障A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。”
其次就是安全气囊的配置，星途星纪元ET全系标配7个安全气囊，包括远端气囊和侧气帘。副驾驶气囊采用125升超大体积设计，侧气帘长度达到2368mm，从A柱贯穿到D柱，从侧面保护整车乘员，展开6S后气帘内压力仍然保持在80%以上【超过行业的50%】。在此次碰撞中所有气囊第一时间打开，充分保障了驾乘人员的安全，车内三人安然无恙。
第三就是人人更关注的电池安全问题，星纪元ET通过了远超国标的电池安全测试，Z向冲击20g，15ms，超过国标7g，6ms标准60倍。在此基础上，增加X向15g，Y向8g冲击测试，将小概率发生的工况纳入考核。
星纪元ET是按照国内和国际双五星安全标准打造产品；是行业首个“NESTA六维电安全”认证的SUV。
02
32米高空坠落 只有星纪元ET敢做的硬核碰撞测试
因为知道自己的车足够安全，足够自信，因此，5月6日，在星途星纪元ET正式上市3天倒计时之际，星途又上演了一场惊心动魄的硬核安全测试。
将一台星途星纪元ET吊到32米高空（相当于10层楼的高度）进行高空坠落实测。
你猜结果怎么着？
试验完成后的星纪元 ET 前机舱部位吸收了绝大多数能量，其中纵梁的吸能盒完全压缩，吸收了大部分碰撞能量，A 柱未变形，电池不起火，安全气囊正常打开，隐藏式门把手自动弹出，车门可以正常打开。
据工作人员介绍，星纪元 ET 这次挑战，是用起重机将试验车悬挂至高空，车头向下车身垂直于地面，试验车最低端距离地面 31.9 米，相当于 2.8 米层高的普通住宅楼 12 楼。而且坠地点铺设 4 厘米厚钢板，试验车自由落体坠落，车头正前面与钢板发生 100% 重叠正碰，试验车接触地面时末速度超过 90km/h。这个速度已经大大超过了C-NCAP的100%正面碰撞速度50km/h了。在这样的高强度碰撞下，星纪元ET的ABC柱完整，乘员舱也没有变形。
据星纪元工程师介绍，星纪元ET的车顶抗压强度超过11吨，相当于同时撑起 5 台自身重量的星纪元 ET，一体化压铸后纵梁整体式设计和 Z 向超大截面宽度，能有效缓解外部冲击，尤其是底部 3 根贯穿式座椅横梁，让底部电池电芯不被挤压，最大限度减轻车身主体结构损坏。
03
奇瑞集团塔尖向上之作 星途星纪元ET值得信赖
此前在北京，星途星纪元ET发布了预售价格，包含纯电和增程两个版本，预售价格区间在19.9万元-32.9万元。5月9日，星纪元ET将迎来正式上市，预计正式上市价格还会有惊喜。
奇瑞控股集团董事长尹同跃曾多次强调，星途品牌是奇瑞的“奥迪”，是奇瑞旗下多品牌金字塔的塔尖，而星纪元则是星途旗下全新的新能源高端旗舰系列，可以毫不夸张地说，星纪元ET是奇瑞造车近30年的技术集大成之作。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士在预售会上表示：“星纪元ET是奇瑞集团‘向上、向新、向未来’的代表，是技术创新、体系创新、用户理念创新的最新成果。”
超级续航、超级安全、超级舒适、超级驾控、超级智能，这是星途星纪元的五大超级实力。
牛姑娘说：
当前汽车行业竞争白热化，就连雷军都打呼汽车行业产品同质化严重，但星途星纪元ET是一款真正的可以“闭眼入”的产品，就像内蒙那位车主，关键时刻，它可以救你和全家人的生命。
而在安全之上，星途星纪元ET这款车的亮点同样非常多，造车近30年，奇瑞把所有好东西都放在了这台车上。
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