大家好，本文将和大家分享《储蓄9万，买车坚持购入大众桑塔纳，车主说了真心话》。
纵观当今的汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各路不错的车百花争艳。“小刚炮”福克斯，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，地位难以被超越，表现光彩夺目。在汽车产品不断多元化的今天，准确的定位才是一辆车万军突围的关键。正如大众桑塔纳。今天请到车主王先生，储蓄9万，买车坚持购入大众桑塔纳，车主说了真心话。最近，我就转达我朋友的看法。
外观很棒，简约，简约才不容易过时，接缝均匀。腰线设计美观大气，符合现在人们的审美观。每个人的眼光都不一样，而对我来说桑塔纳是独一无二的，最最具有特点的，也很适合我。这价位车还谈啥外观，标配四个门和四个轮子就够了。10万出头这个内饰也没啥可以吐槽的，没国产车好，比同价位中低配合资车都要好点。大众中控都相差不大，给人的感觉就特低调。内饰过于简单，塑料感太强，前排没有扶手。内饰很简单了，大众一贯的风格，好在还有些亮条装饰，内饰再加上倒车影像就更好了。
空间还算可以，比菠萝大得多。前排座椅因为能够调整，空间上自不必说，腿部空间很充裕，头部空间刚好，座椅稍微有点高。储物空间在车门/中央扶手/中控下都有，卡槽好评。后备箱能放的东西好多，后排的座椅还能放倒，可以借给我哥拉货。还可以，比较舒适，一家人都喜欢。悬架对于坑洼的处理非常不错，没有什么大的波动。隔音不好，这车最大的毛病就是隔音不好，如果隔音做好，我感觉这车销量绝对会上个台阶。舒适性一般，座椅硬。
动力略显小一些，对于我这个新手来讲，挺容易适应的。动力1.6自然吸气的，家用性够用吧，没太多亮眼的，平常也都是自己上下班，够用了。另外变速箱也不错，只要油门够狠，速度和加速都是比较让人满意的。起步不肉，中段加速也不错，平时开车超车之类的都很轻松，总之这个动力完全够用的。油耗目前的话我就7.2左右，我觉得还挺不错的表现。
买这个车就不谈操控了，买的就是实在，还有性能各方面的稳定个技术的成熟。方向盘很轻，比我以前的大三轮强太多了。悬挂个人觉得较硬，过个减速带什么的感觉就跟没有减震似的，框框的。高速重，我还是比较喜欢这样的调校风格，在操控性方面必须要给桑塔纳点一个赞。在拥有它后，我特别想说六个字：好车无需多言！
总结：储蓄9万，买车坚持购入大众桑塔纳，车主说了真心话。听完车主的分享，我觉得，大众桑塔纳之所以获得如今的关注度，外观很棒，简约，简约才不容易过时，接缝均匀。内饰也是大众一贯的中庸设计，亮点不太多，实用性比较强。空间还挺好的，3厢车，够用。桑塔纳的舒适性我觉得一分钱一分货，不能对他要求太高，我坐着还是挺舒服的。在同级别中，大众桑塔纳显然具有更高的性价比。那么对于表现较佳的大众桑塔纳，大家都有何观点？
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