要情怀还是性价比？全面对比解析福特烈马和坦克300

在2024年初，备受北美市场欢迎的福特BRONCO终于来到国内市场，并有了新的响亮名称——烈马。烈马的到来为国内硬派越野车市场带来了新的冲击。然而，烈马或许未知，其在北美市场的强劲对手牧马人已在中国市场遭受重创。在此，烈马面临的最大竞争对手是中国车企的热门车型——坦克300（参数详询）。在烈马正式上市之前，我们对比了两款车型，为喜欢硬派越野车的您提供新的认知。关于坦克300的详细参数和价格，请进一步咨询。

硬派越野车的标志性设计语言体现在其方盒子造型上，两款车型均不例外。然而，坦克的外观设计更加硬朗，给人一种更为坚固的视觉效果，而烈马则典型地呈现了北美硬派越野的风格。在细节方面，两款车型的车灯设计有着异曲同工之妙，均采用了军事圆形的头灯和横条装组块的设计。值得一提的是，福特烈马的无边框车门是侧面的一个亮点。在尾部造型上，两款车都采用了纵置车灯和侧开门的设计，但从视觉上看，坦克300更加高挑。在细节对比上，烈马的进气格栅尺寸更大，而坦克300的LOGO设计更显气势。在车身尺寸方面，烈马在长度、宽度、高度以及轴距尺寸上均超过了坦克300。

在内部装饰方面，福特烈马更注重实用性的设计，但针对中国市场，其在材料选择方面进行了提升，使用了更多的软包材质。而坦克300则更深入地了解了国人的喜好，将豪华和科技元素与硬派越野风格相融合，特别值得一提的是，其大尺寸中控屏幕和副驾驶前的越野把手，无疑是内饰的亮点所在。

在动力方面，国产烈马采用了福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率为202kW，最大扭矩达到429N·m，配备10AT变速箱，官方最高时速可达161km/h，而油耗表现略高，接近13L/100km。相较之下，坦克300搭载长城2.0T涡轮增压发动机，虽然最大功率为180kW，最大扭矩为380N·m，但其配备了48V轻混系统，对降低油耗有所贡献，传动系统匹配了8AT或9AT变速箱，官方最高时速为175km/h。综合来看，烈马在动力上稍占优势，而坦克300则在油耗方面表现更出色。

两款车型在越野性能上均配备了多片式离合器中央差速器以及分时四驱系统，并带有前后差速锁。此外，它们还具备低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等极端越野模式，从而使得其脱困能力和越野性能均处于行业前列。而在接近角和离去角方面，烈马的表现更为出色。