假如您打算驾驶方程豹进行长途高速行驶，以下是一些建议的车辆设置：
1. 动力模式调整：推荐采用强制保电模式。根据您到达后的充电条件，合理设定保电SOC值。若到达后能够充电，并且剩余路程与纯电续航相当，可以在接近目的地时切换至纯电模式行驶。通常建议将强制保电设置为70%。
2. 驾驶模式选择：您可以考虑选用运动模式。比亚迪在高速行驶时，设置为强制保电70%结合运动模式，并开启智能领航功能，经实际测试显示油耗相对较低。
3. 避免电量耗尽：为了确保混动系统油耗最优化，务必保持电池电量处于高位。应尽量避免进入馈电模式，因为一旦电量耗尽，发动机将脱离最高效发电区间，导致油耗急剧上升。
4. 智能保电策略：如果您接下来的行程不涉及数十公里的山路爬坡，那么在高速公路上使用智能保电功能将是最佳选择。您可以根据个人驾驶习惯，在经济模式与运动模式之间做出选择。
5. SOC值设定建议：对于新车而言，应更多地使用混动模式，以确保在首次保养前发动机得到充分磨合。在强制保电模式下，SOC值可设定为50%-60%，同时选择ECO模式。如果高速公路上的电费每度不超过1.5元，您可以提前切换至EV模式消耗电池电量，并利用休息时间为电池补充电量。然而，如果电费高达每度2元，则无需特意去充电，因为此时使用电力与燃油的成本已经相差无几。在遇到交通拥堵或进入市区时，建议切换至EV模式以纯电方式行驶。
6. 纯电模式使用：如果您希望完全避免使用燃油，可以强制选择EV模式行驶，并将智能保电设置调至最低。当电池电量降至15%时，发动机会自动启动。这剩余的电量足以支持您在高速上正常行驶和超车，甚至可能为电池反充一些电量。当看到服务区时，请立即进入进行充电。既然您已经决定使用纯电模式，那么就不需要再设置SOC值了，因为这个设置主要是针对HEV混动模式的；在纯电模式下，无论SOC值设置多少都没有实际意义。
全部评论 （0）