极氪卷入二手车风波 消费者权益如何保障

近期，极氪汽车被卷入“0公里二手车”风波，引发消费者质疑。据中国证券报报道，极氪疑似通过直营门店体系，将大量已投保过户的库存车当作新车销售，以“限时”等话术误导消费者。

消费者投诉不断，极氪回应遭质疑

多地消费者反映，他们在支付定金、准备提车时，才发现购买的“新车”竟然已购买过交强险，甚至已完成过户登记，沦为“二手车”。当要求维权退赔时，往往遭到推诿或拒赔。

极氪方面回应称，所涉及车辆均为可正常销售的展车，虽已投保交强险但其法律属性始终属于未注册的全新商品车。然而，许多网友和消费者并不认可这一说法，认为极氪的行为涉嫌欺诈。

“0公里二手车”现象背后

“0公里二手车”是指已经完成车辆登记手续，名义上属于“二手车”，但实际行驶里程却为零或几乎为零的车辆。其操作途径一般有两种：

缓解库存压力： 车企或经销商为缓解库存压力，将滞销新车注册为二手车后降价抛售。

营造热销假象： 部分车企为营造热销假象，新车下线即上牌计入销量，随后通过二手车渠道转售。

“0公里二手车”的危害

“0公里二手车”看似给消费者带来实惠，实则存在多重风险：

质保缩水： 首任车主的电池终身质保、免费充电等权益可能失效。

质量隐患： 展车长期停放，可能存在老化、损耗等问题。

维权困境： 消费者维权难度大，难以获得合理赔偿。

行业反思，规范发展

“0公里二手车”现象暴露出汽车销售领域的灰色地带，损害了消费者权益，也扰乱了市场秩序。相关部门应加强监管，规范汽车销售行为，维护消费者合法权益。

同时，车企也应反思自身行为，诚信经营，摒弃“数字游戏”，专注于产品研发和提升用户体验，才能获得长远发展。