嘿，各位车主朋友！今天咱就来聊聊高速上那些让人头皮发麻的事儿 —— 翻车和失控。
那感觉，就跟玩投币赛车游戏似的，方向盘完全不听使唤，你想往左它偏往右，你想往右它偏往左，那股劲儿大得吓人，最后车子说不定就翻了！
爆胎是导致失控的常见原因。家用车爆胎失控主要有俩情况：一是爆胎后车跑偏，司机经验不足，猛打方向修正，结果劲儿用大了；二是爆胎后慌着踩刹车，车身两边受力不均，一下子就乱了。
所以啊，高速上遇到爆胎，千万别猛打方向、别猛踩刹车，稳住基本能躲过一劫。另外，跑高速时胎压别太低，不然爆胎的概率会大很多。我单位有个同事，开着 12 座面包车，拉了 12 个人，前轮爆胎时车速 100 公里，硬是让他稳住了，不过现在想起来还觉得悬。
路面要是有大洼坑，车高速冲过去，车身会剧烈起伏，四个轮子的抓地力一下子就差了很多。直着开还好，顶多蹦一下；可要是变道或拐弯时，车身一蹦就有横向的劲儿，落地时轮胎抓不住地，就容易失控。
一般高速上这种大坑不多，但有些土方回填的路基路段，老下雨可能会出现，看到限速牌可得乖乖遵守！
路面积水到一定程度，车速又快，轮胎排不开水，就跟打水漂似的浮起来，瞬间就失控了。要想避免水滑，得保证轮胎花纹够深，排水快，下雨天有积水就得慢点开。
变道太猛也容易失控。变道时车身会侧倾，高速上车速快，急打方向变道，车身侧倾得厉害。打完方向还得回方向，这两下一叠加，后轮抓不住地，就失控了。就像有些后车想吓唬前车，猛打方向，就算有 ESP 系统也可能出事。
网上常看到前车强行变道，车尾蹭到后车车头，一下子就失控打转。大多家用车是前置前驱，车身重量多半在前轮，后轮对地的劲儿小，车尾稍微被碰一下就容易失控。
所以得规矩开车，别强行变道加塞，超车后及时看后视镜，拉开足够距离再变道。
突然猛打方向盘可不行：低速时打方向轻松，高速时就不一样了，瞬间打方向的范围很小，太猛了甚至会翻车。就像前面说的后车吓前车，高速上新手千万别这么干，得提前预见危险，躲开它。别以为有 ESP 就没事，打得太狠照样翻。
遇到湿滑、碎石路面：得马上减速，千万别急刹车，保持冷静，看准了再动。
驶入不熟的急弯或隧道：提前减速，弯道上别踩刹车。我有过这经历，速度太快进隧道后失控了，还好没翻车，这才明白限速牌不是摆设。
下雨天进出隧道也得注意：隧道里干，外面湿，路面摩擦力一下子变了，失控和翻车的可能就大了。我朋友雨天出隧道，车速 110 左右就失控了，车撞得挺狠，修了 25 万。所以进出隧道得小心，有些山体会融雪，水可能滴在隧道两头。
路面沉降、鼓包：雨天快速过沉降区或鼓包，车会蹦起来再落地，落地时可能就失控了，得慢点开，悠着点。
万一爆胎了：方向得用大力稳住，别踩刹车，就盼着旁边没车吧。
总之，高速上开车得加倍小心，注意这些情况，学会避险方法，才能平平安安的。
大伙对高速翻车和预防有啥想法？评论区聊聊。
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