五菱宏光夺冠！吉利星愿第二，轩逸第六

五菱宏光MINI EV销量冠军

9月份第一周（9月1号到9月7号）的轿车销量数据已经出来了。这周的亮点是五菱宏光MINI EV，卖了整整一万辆，拿下了销量冠军；吉利星愿以0.82万辆的成绩排在第二；而燃油车里的轩逸排在第六，朗逸则排在第八。

微型电动车热销

第一名是五菱宏光MINI EV，这周卖了1万辆。这款车是微型电动车的代表，两门版的起步价不到3万块，在城里特别好停车，特别受女生欢迎。五菱宏光MINI EV火了之后，也带动了不少其他品牌开始跟进，像吉利的熊猫、长安的糯玉米、奔腾的小马这些车型也都陆续出来了。

吉利星愿与比亚迪硬刚

第2名是吉利星愿，这周卖了8200辆。星愿是吉利出的一款小型纯电动车，专门跟比亚迪的海鸥对着干。它比海鸥空间大、配置高，价格还更便宜，直接抢了不少客户。在跟海鸥正面硬刚之后，吉利现在在中型车和经济型车市场也玩起了类似战术，比如用星耀8来对标比亚迪汉，用A7来对标秦L，目前看起来效果还不错。

第3名是秦PLUS，这周卖了8000辆。秦PLUS可以说是比亚迪冲击全球前十的重要车型。2023年它起步价是9.98万，到了2024年直接降到7.98万，2025年还标配了智能驾驶系统。这样的车，空间大、价格低、配置好，简直就是竞争对手的噩梦。唯一的缺点就是外观，不是所有人都能接受。

新能源车销量排名

第4名是特斯拉Model 3，这周卖了5000辆。这款车可以说是中国纯电动车发展的重要推手，早期很多国内的投资人都是它的车主。正是因为Model 3的成功，大家才开始真正看好新能源车，这也促成了后来中国新能源汽车市场的百花齐放。

第5名是海豹06，这周卖了4700辆。海豹06是比亚迪海洋系列的代表车型，不管是外观设计还是动力表现和油耗控制，都做得非常不错，可以说是实力派选手。

第6名是轩逸，这周销量是4500辆。轩逸一直是A级燃油车里的明星，这么多年销量一直稳居高位，年销量经常超过30万辆。在新能源车越来越火的今天，还能保持这样的成绩确实不容易。不过它也有点小问题，就是现在降价挺厉害，经典款的起步价现在终端已经低到5.98万了。

秦L、朗逸、海鸥销量分析

第7名是秦L，这周卖了0.44万辆。秦L可以理解成秦PLUS的升级版，外观时尚、油耗低、空间大、综合续航也长，价格还很合理，可以说是优点满满。自从秦L上市之后，像凯美瑞、雅阁、帕萨特这些合资车型，也开始把起售价从15万降到11万了。

第8名是大众朗逸，这周销量0.42万辆。朗逸现在的情况跟轩逸有点像，虽然销量还不错，但主要是靠大幅降价撑起来的。现在朗逸的官方指导价已经低到7.99万了，实际成交价甚至能低到5.99万。

第9名是比亚迪海鸥，这周卖了0.41万辆。海鸥是比亚迪最便宜的小型纯电车，续航起步就是305公里，价格从6.98万起，今年还给它配上了智驾系统。对于那些喜欢比亚迪、但预算有限的消费者来说，这款车真的是非常实用的代步车选择。

微型车价格战激烈

第10名是长安Lumin，这周卖了3800辆。这款车和五菱宏光MINI EV定位差不多，都是微型车。以前大家觉得价格战最激烈的是中型车，没想到现在连微型车也开始“拼得你死我活”了。

小结：9月第一周的轿车销量排行榜出来了，五菱宏光还是第一名，吉利星愿排在第二，轩逸则排在第六。