Deepseek预测小米YU7定价，雷军称“不可能19.9万”，你怎么看

“19.9 万？不可能！” 雷军在发布会上这句话，让全网炸开了锅。作为小米首款纯电 SUV，YU7 从预热阶段就被贴上 “价格屠夫” 的标签，可当雷军明确否认低价猜测时，所有人都在问：小米这次真的要走高端路线了？

先看看 YU7 的配置：全系标配激光雷达、800V 碳化硅平台、CLTC 续航最高 835 公里，零百加速最快 3.23 秒。这些参数直接对标特斯拉 Model Y（26.35 万起），但雷军却说 “对标 Model Y 的配置，卖到三十几万元差不多”。不过，也有供应链消息称，基础版可能下探至 22.98 万，高配版 37.99 万。价格分歧背后，是小米在 “性价比” 与 “高端化” 之间的艰难平衡 —— 既要延续 SU7 的爆款基因，又要摆脱 “低价标签”。

更有意思的是，雷军在发布会上多次强调 “成本压力”：电池包占整车 40% 成本，激光雷达和智驾系统大幅推高售价。但另一方面，小米 SU7 累计交付 25.8 万辆的规模效应，又让 YU7 的电池成本降低 8%。这种矛盾，或许正是 YU7 定价悬念的核心 —— 到底是 “交朋友价” 还是 “科技溢价”？

看完这些分析，相信你对 YU7 的定价逻辑有了更清晰的认识。从雷军的表态来看，30 万 + 的高端定位似乎已成定局，但供应链的成本优化又为低价留了一扇窗。如果 YU7 最终定价 23 万起，你觉得是 “背刺 SU7” 还是 “降维打击 Model Y”？

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