比亚迪又有新动作了！这次他们准备把一款大家熟悉的车型换个名字卖到国外去。你可能在国内见过比亚迪夏这款七座混动车，现在它要变成比亚迪M9去墨西哥闯市场了。
从官方公布的图片来看，M9和夏长得差不多，就是个头挺大的七座车。车头那个大嘴一样的进气格栅特别显眼，不过仔细看会发现，出口版的格栅里面竖着排的亮条，和国内版的横条不太一样。车身侧面线条还是老样子，从车头一直拉到车尾，配上多辐条的轮毂，看着挺大气。这车长5米多，轴距超过3米，坐满七个人应该不会太挤。
车尾最醒目的就是贯穿式尾灯，下面写着大大的BYD字母标。右边有个M9的小标，这就是它在外国的身份证了。厂家还准备了不少选装件，比如不同样式的天窗、各种雷达探头，连后视镜底座都能选。
坐进车里会发现，方向盘中间的＂夏＂字换成了BYD的logo。中控台那块悬浮式大屏幕肯定少不了，手机无线充电板也给配上了。最让人安心的是车上装了一圈安全气囊，万一出事能把人包得严严实实。这套3D智能座舱系统听说挺聪明，具体怎么个聪明法还得等实车体验。
动力方面用的还是那套1.5T插电混动系统，发动机能输出115千瓦。虽然电池具体容量没说，但参考国内版本，可能有20度电和36度电两种选择，纯电跑个100到180公里没问题。这套第五代混动技术省油是出了名的，不知道墨西哥朋友会不会喜欢。
在国内市场，比亚迪夏卖得还不错，5月份卖了2600多台，在同类型车里排第四。现在要和它抢生意的有别克GL8、大通大家9这些老牌选手，价格都在25万到30万之间。不知道改名叫M9之后，在墨西哥能不能也这么受欢迎。
话说回来，咱们国产车现在越做越好，都开始往发达国家卖了。你看比亚迪这波操作，把国内成熟的车型换个名字就出口，既省了研发成本，又能快速打开市场。不过老外会买账吗？他们会不会觉得这就是辆＂换标车＂呢？
你有没有发现，最近路上跑的国产车越来越多了？特别是这些混动车，既省油又不用担心跑长途没电，确实挺实用。要是让你选，你会考虑比亚迪这种七座混动车吗？或者你觉得国产车要怎样才能真正赢得外国人的心呢？
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