最近汽车市场里出了件挺有意思的事，让不少想买奥迪的朋友们都犯了嘀咕。
那就是奥迪品牌在中国，通过它南北两个合作伙伴——一汽奥迪和上汽奥迪，几乎同时推出了两款名字都叫“A5L”的新车。
这一下就让很多人搞不明白了，同样是奥迪，同样叫A5L，怎么还会有两款不一样的车呢？
这俩车到底有什么区别，咱们普通老百姓在选的时候，应该怎么看，怎么挑，才不会花冤枉钱买到不适合自己的车？
今天咱们就把这件事掰开了、揉碎了，用最实在的大白话，把这两台车的来龙去脉和各自的特点都说清楚，帮助大家理清思路。
首先得明白一个大背景，为什么会有两个奥迪。
一汽奥迪是我们非常熟悉的，它和德国奥迪合作了几十年，可以说是把奥迪品牌在中国发扬光大的功臣，我们马路上常见到的A6L、A4L、Q5L这些车型，都是一汽奥迪生产的。
它的最大特点就是非常了解中国消费者的需求，知道大家买车看重什么，比如大空间、舒适性、商务气派等等。
而上汽奥迪则是近几年才成立的新伙伴，作为后来者，它不能再走一汽奥迪的老路，所以它的策略是引进一些德国奥迪在海外市场比较有个性、比较运动的车型，主打一个差异化，吸引那些追求新鲜感和驾驶乐趣的年轻消费者。
搞清楚了这个背景，再来看这两台A5L，你就能明白它们的差别是从根上就定好了的。
我们先从最直观的外观和空间说起，这也是很多人选车第一眼看重的地方。
一汽奥迪生产的A5L，从外形上看，是一台非常标准、非常传统的三厢轿车。
它的车头是奥迪家族化的六边形大格栅，配上犀利的LED大灯，整个样子看起来非常稳重、大气，带有一点商务气息。
这台车的重点在于它的侧面和尺寸，它把车身做得非常长，接近5米，轴距也拉长到了2米9以上。
这么做的目的非常明确，就是为了给后排乘客提供一个极其宽敞的乘坐空间。
实际坐进去感受一下，一米八的成年人坐在后排，腿部离前排座椅还有很大的余量，坐三个人也不会觉得拥挤。
这种设计非常符合中国家庭的用车习惯，无论是日常接送孩子、带着家人出游，还是偶尔需要接待一下客户，这台车都能提供足够的舒适度和体面感。
可以说，一汽A5L是一台彻头彻尾为了实用和舒适而打造的豪华家轿。
再来看上汽奥迪的A5L，它的全名叫A5L Sportback，这个“Sportback”就是它身份的象征，意思是溜背轿跑车。
它基本上是原封不动地引进了海外版奥迪A5的造型，最吸引人的地方就是从车顶到车尾那条非常流畅、一气呵成的溜背线条，再加上四个车门都采用了无框设计，每次打开车门都显得特别酷炫，运动感和时尚感直接拉满了。
它的前脸设计也比一汽版要更激进一些，看起来更有攻击性。
但是，这种追求帅气的设计也必然带来了一些牺牲。
最主要的就是后排空间，虽然它的轴距也不算短，但因为车顶线条向下压得比较厉害，导致后排的头部空间会受到一些影响，个子高的人坐进去可能会觉得有点压抑。
所以，上汽A5L更像是一台为驾驶者自己服务的车，它把个性和颜值放在了第一位，对于那些追求与众不同、喜欢轿跑风格的年轻人来说，这台车的回头率无疑会非常高。
看完了样子，我们再聊聊开起来的感觉，也就是动力和操控。
这两台车用的都是大众集团那台非常有名的EA888型号的2.0T涡轮增压发动机，配的是7速双离合变速箱，硬件基础是一样的，但在具体的调校和配置上，区别就非常大了。
一汽A5L为了让更多人能买得起，提供了一个低功率的版本，也就是我们常说的40TFSI，它的动力对于日常城市代步来说是完全足够的，而且价格门槛更低。
在底盘悬挂的调校上，一汽A5L明显偏向于舒适。
开着它过减速带或者走一些不太平整的烂路时，你能感觉到悬挂把大部分的颠簸都过滤掉了，车里的人不会觉得很颠，坐起来非常安稳。
这种调校风格就是为了服务于日常家用，追求的是一种平顺、安逸的驾驶感受。
而上汽奥迪A5L的性格就完全不同了。
它直接取消了低功率版本，起步就是高功率的45TFSI，动力储备更足，甚至还提供一个动力更强的55TFSI版本。
更关键的一点是，上汽A5L全系都标配了奥迪的看家本领——quattro四驱系统。
这个四驱系统的好处非常多，在下雨下雪天，四个轮子都有驱动力，车子会更稳，不容易打滑，安全性大大提高。
在跑山路或者激烈驾驶的时候，它能让车子牢牢地抓住地面，过弯的极限更高，给驾驶者很强的信心。
相应的，它的底盘调校也是纯正的德国运动风格，悬挂偏硬，路感非常清晰，你在车里能清楚地感觉到路面的变化。
这样做的好处是过弯时车身的侧倾很小，操控性非常好，但缺点就是在烂路上会感觉比较颠簸。
所以，上汽A5L是一台为驾驶乐趣而生的车，它追求的是那种人车合一的操控感和强劲的动力爆发。
最后，我们来谈谈价格和售后这两个非常现实的问题。
由于一汽A5L有低功率前驱版本，它的起售价会比上汽A5L低不少，这对于预算有限，但又想拥有一台空间大的奥迪轿车的消费者来说，吸引力很大。
它的选择更灵活，你可以根据自己的钱包来决定买哪个配置。
上汽A5L的策略则是“一步到位”，起步价更高，但它把高功率发动机和quattro四驱这些核心配置都作为了标配，省去了你选择的烦恼，适合那些从一开始就奔着高性能和驾驶体验去的消费者。
再说到售后服务网络，这是一汽奥迪的巨大优势。
它在国内经营多年，4S店遍布全国各大中小城市，甚至很多县城都有，做保养、修车都非常方便。
而上汽奥迪作为新品牌，目前的销售和售后网点数量还比较少，主要集中在一二线大城市。
如果你生活在三四线城市或者更偏远一些的地区，那么买车后的保养维修问题，就是一个需要认真考虑的现实因素，可能会给你带来一些不便。
当然，网点少也意味着车子保有量少，开在路上不容易和别人“撞衫”，也算是一种小众的独特性。
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