最近刷到个扎心话题：
楼下邻居的遮车布都快包出博物馆藏品味儿了，崭新轿车在车衣里“冬眠“了整年，车主却骑着电驴风里来雨里去。
这魔幻场景让评论区炸了锅——
“买车当贡品供着，车险比油钱还贵！”
“见过拿车当代步的，头回见拿车当传家宝的”。
据观察，这种“一年两箱油“的车主真不少，
中国汽车流通协会数据显示，超过30%的家用轿车年均行驶里程不足5000公里，
相当于每个月只开两次短途。
更魔幻的是，某二手车平台验车师傅见过最极端的案例：
三年车龄的准新车，轮胎出厂日期比备胎还新。
这事看得人心里发涩。
多少打工人省吃俭用供着“钢铁祖宗“，
贷款还没还完先供出了车位费、保养费、保险费三座大山。
我表弟就是典型，
非咬牙买BBA入门款，
结果每天掐着指头算油费，
最后宁愿挤地铁也要把车停公司显眼位置。
这不是用车，
是演给外人看的体面连续剧啊！
更心酸的是那些乡镇老家的乡亲，
十万彩礼能讨媳妇，
十万的车不开也得买，
就为过年开回村那三天能在晒谷场转两圈。
车轱辘没怎么转，
攀比的心早转成了永动机。
醒醒吧我的老伙计们！
汽车早从奢侈品变成了日用品，
就像你家的洗衣机不用天天擦金粉供着。
我佩服那位把五菱宏光开成“工地战车“的包工头大哥，
车漆刮了拿油漆笔补补，
座椅塌了垫两块砖头，
照样年入百万。
真要论面子，
账户余额比车标闪亮多了。
记得疫情时有个真实故事吗？
山东大哥把SUV后座改成流动菜摊，
带着老婆每天穿梭五个小区，
硬是把车开成了全家的希望工程。
这才叫物尽其用，
比那些把车供成“车库菩萨“的强百倍。
说到底，这代人的消费观正在经历剧烈震荡。
从前是“别人有我也要有“的跟风时代，
现在是“我需要我才买“的清醒纪元。
当你不再被车标绑架，
当遮车布底下停着的是从容踏实的生活底气，
这才是真体面。
所以别笑话德国人把十年车龄的老宝马开得理直气壮，
哪天我们能对着划痕说“这是生活奖章“，
那才叫活明白了。
全部评论 （0）