开盘即封板! 6月11日上午9点30分,鸿合科技(股票代码:002955)复牌交易。
集合竞价阶段,买单如潮水般涌入,股价瞬间冲至28.04元,牢牢封死涨停板。
这一幕让股民沸腾——停牌前以25.49元“抄底”的人,单日浮盈超过10%。
而推动涨停的“幕后推手”,竟是造车的奇瑞集团。
15.75亿买下25%股权
鸿合科技公告揭晓了答案:奇瑞旗下私募基金合肥瑞丞,以每股26.62元的价格,收购原实控人邢正、股东王京等合计5916万股(占总股本25%)。
交易总金额高达15.75亿元。
更关键的是,股东张树江同步签署协议,主动放弃剩余7.55%股份的表决权。
这一操作让奇瑞仅用25%股权就掌控了公司话语权,鸿合科技从此进入“无实控人”状态。
教育龙头为何吸引车企?
鸿合科技并非普通公司。
它是国内教育信息化领域的“隐形冠军”:全球教育交互平板(IFPD)市场份额第二,北美市占率第一。
教室里的智能黑板、校园里的数字标牌,近半出自其生产线。
但过去三年,公司营收连续下滑,2024年净利润缩水31%至2.22亿元,今年一季度甚至亏损296万元。
业绩承压之际,奇瑞的入场像一场及时雨。
奇瑞的资本野心
这已是奇瑞三个月内第二次控股A股公司。
2025年3月,奇瑞刚以4.13亿拿下科创板环保企业万德斯。
此次操盘的合肥瑞丞基金,背后站着奇瑞控股与奇瑞汽车(各持股50%)。
基金董事长吴晓东,曾任合肥国资委主任,主导过京东方、蔚来等重大项目。
他看中的是鸿合两大核心资产:技术专利与海外渠道。
技术协同的想象空间
鸿合科技手握300余项专利,其交互显示技术曾获国家科技进步二等奖。
这些技术原本用于教室电子白板,但奇瑞或许想得更远——智能汽车座舱的显示屏、车载教育系统,甚至人车交互界面,都可与鸿合的技术基因嫁接。
而鸿合海外业务占比超66%,覆盖欧美20万所学校,恰能补足奇瑞海外渠道的短板(奇瑞40%销量来自海外,但集中于俄罗斯等地区)。
资本市场的信号
本次交易隐含估值达63亿元,较停牌市值溢价4.4%。
在A股近年40余起控制权交易中,金额超15亿的仅7起。
更特殊的是,这是私募基金“并购六条”新规后,首单由产业资本(CVC)主导的收购。
监管层用行动支持“产业资本赋能实体”的模式。
涨停背后的博弈逻辑
股民用真金白银投票,源于预期:
奇瑞承诺“不排除12个月内重组”,可能注入教育资源或技术;
鸿合账面躺着18.5亿现金,负债率仅30%,安全垫足够厚;
教育信息化正迎政策东风,AI+教育写入多省发展规划。
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