乐道L90三天交付近2000台，家用大SUV格局要变了？

乐道L90三天交付近2000台，家用大SUV格局要变了？

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身边好几个朋友最近都在琢磨换车。大SUV特别受宠。主要一家人多，想拉点孩子父母，想出去自驾也不憋屈。

问界M9之前横着走。理想L9、L8也挺火。结果这两天微信群突然有人问，有没听说过乐道L90？我有点蒙。仔细一看，吓一跳。才上市三天，乐道L90直接交付了1976辆。这个数，啥概念？一周销量榜上，直接追到问界M9后面。都要把理想L9加L8一周的销量给比下去了。

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我有点怀疑这是不是造势。去网上扒了。蔚来官方自己都爆料了。产能已经拉满了，工厂连夜加班。不用抢，能直接定。CEO李斌还专门在微博说，要加快交车速度，别让用户等长队。

看到蔚来下这么大血本，心里有点明白了。原来背后还是老本行——纯电技术。说句老实话，蔚来早些年搞三电、换电这些，用力挺猛。十年熬过来，现在终于把基础打得特别牢。还有全国一大堆换电站。用户冲着充电方便、后续不麻烦这个点，乐道L90确实搭上了这波。

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讲点直接的，乐道L90为啥能打动人。第一，价格太实在了。上市那天，26.58万起步，顶配也才29.98万。电池还能租用，最低只要17.98万就能提车。别说消费者，连内部人估计都觉得‘真香价’。

第二，配置搁这摆着。六座、七座任选。给了85度的三元锂电池，全系标。夜里开车有ADB智能大灯。胎噪也照顾，配的是静音鸳鸯胎。冰箱、大前备箱样样齐。普通版后驱，加速只要5.9秒。顶配Ultra来了双电机四驱，直接4.7秒破百。还能躺平，二排右边还有零重力座椅。这些细节，真的就冲着家用来的。

第三，交付节奏直接拉满。以前新势力，上市半年车主都没到手。乐道这次摆明了现货，试驾车全国直接加码到1000辆。你想试就能排上号，不怕各种PPT造车遛你三月。

突然有点明白，为什么微信群都在聊乐道L90。

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但是话说回来，我这种永远抱点怀疑的人，还是冷静琢磨了下。第一批交付数据能不能持续？大厂一上，生产稳定是没问题的。可新能源汽车交付快，售后跟不跟得上？这事还得观望。

再一个，这么大SUV，要的是舒适和可靠。新平台新车型，前两千台可能没明显毛病，三五万台之后会不会有小bug蹦出来？很现实。毕竟问界M9、理想L9都已经被你我这些苦主‘轮番体验’过各种小毛病了，乐道L90也逃不掉。

至于价钱，说句实话，起步低有优势。你要是预算有限，只想要个大空间配置多，L90确实符合这个需求。电池租用，压力也没以前那么大。

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家用大SUV市场卷成这个样，其实对咱消费者挺好的。理想、问界这些年一直坐庄。乐道L90这一冲，门槛压下来了。多一个选择，多一个砍价的底气。

再补一句。我自己也是试驾控，下周打算去试试L90。到时候真有啥新发现，肯定一五一十跟大家说。反正开到手才能分辨细活还是浮云。

这些感受，就分享给准备换大SUV的朋友。选车前，别着急上头，先盯盯交付速度、配置和售后这仨硬指标。大空间不稀奇，靠谱才是王道。